4 godzin temu
PKP Intercity oficjalnie ogłosiło zawarcie umowy kredytowej z Bankiem Gospodarstwa Krajowego oraz PKO Bankiem Polskim podczas II Forum Infrastruktury i Gospodarki w Łodzi. Łączna kwota finansowania sięga do 3 mld zł, a kredyt został udzielony z 15-letnim okresem finansowania i długim czasem dostępności środków.
Pozyskane pieniądze mają zostać przeznaczone przede wszystkim na zakup 42 piętrowych pociągów, ale także na inne ważne inwestycje: modernizację taboru oraz rozwój infrastruktury i zapleczy technicznych - cytamy w komunikacie PKP Intercity.
- Transport kolejowy to krwioobieg gospodarki, a inwestycje w nowoczesną kolej przekładają się na rozwój regionów, nowe miejsca pracy i szanse dla mniejszych ośrodków. Komfortowa, szybka i punktualna kolej jest dziś jednym z wyznaczników nowoczesnego państwa
- podkreśla podczas Forum w Łodzi prof. Marta Postuła, pierwsza wiceprezes Banku Gospodarstwa Krajowego, zaznaczając, iż BGK od ponad 100 lat wspiera projekty ważne dla gospodarki i całego społeczeństwa.
42 piętrowe pociągi za miliardy
Nowe składy to efekt umowy podpisanej w listopadzie 2025 roku z Alstom Polska. Jej wartość to 4,1 mld zł za same pociągi oraz 2,8 mld zł za 30-letnie utrzymanie, z opcją dokupienia kolejnych 30 składów.
To będą pierwsze w historii PKP Intercity piętrowe pociągi dalekobieżne, zdolne do jazdy z prędkością 200 km/h. Pierwsze „piętrusy” mają pojawić się na torach za około 3,5 roku, a cały proces dostaw zakończy się na początku 2032 roku.
Nowe pociągi z rodziny Coradia Max będą produkowane w Chorzowie, a wózki powstaną w Nadarzynie pod Warszawą. Składy zaprojektowano jako sześcioczłonowe - z czterema wagonami piętrowymi oraz dwoma jednopoziomowymi w środku, dostosowanymi m.in. do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
- Rozwój nowoczesnej kolei to nie tylko lepszy i bezpieczniejszy transport, ale także realne wsparcie dla polskich firm, technologii i miejsc pracy. Takie projekty wzmacniają konkurencyjność gospodarki i budują trwałe fundamenty wzrostu na kolejne dekady
- podkreślił Krzysztof Dresler, wiceprezes PKO Banku Polskiego, odnosząc się do udziału banku w finansowaniu inwestycji PKP Intercity.
Łódź na trasie kolejowej rewolucji
Każdy pociąg pomieści ponad 550 pasażerów, a możliwość jazdy w podwójnej trakcji pozwoli obsłużyć najbardziej obciążone trasy. Na pokładzie znajdą się m.in. klimatyzacja, Wi-Fi, gniazdka i porty USB, strefa ciszy, strefa rodzinna, automaty vendingowe oraz miejsca na rowery i duże bagaże.
Składy będą w pełni dostępne dla osób z niepełnosprawnościami i wyposażone w nowoczesne systemy bezpieczeństwa, w tym ETCS poziomu 1 i 2. Pociągi będą mogły kursować zarówno pod napięciem 3 kV, jak i 25 kV, co umożliwi także obsługę połączeń międzynarodowych.
Nowe piętrowe pociągi trafią na linie kategorii InterCity i mają kursować m.in. na trasach:
Warszawa - Łódź, Warszawa - Gdańsk, Warszawa - Wrocław, Warszawa - Kraków, Warszawa - Olsztyn, Warszawa - Białystok i Warszawa - Terespol.
![„Biała Sobota” w sanockim szpitalu. Mieszkańcy skorzystali z bezpłatnych badań [ZDJĘCIA]](https://esanok.pl/wp-content/uploads/wp-post-thumbnail/jMvRhM.jpg)
