PKP Intercity: Kursy sezonowych pociągów do października, prace na torach i objazdy

1 dzień temu

Jak przekazało PKP Intercity w komunikacie, dotyczy to „wybranych sezonowych pociągów”: pociągu IC Gałczyński z Warszawy do Świnoujścia (do 5 października), IC Merkury z Wrocławia do Świnoujścia (do 5 października), EIC Jantar z Warszawy na Hel (do 28 września) będzie kursował we wrześniowe soboty i niedziele, a Express Intercity relacji Warszawa Centralna – Gdynia Główna (do 27 września) będzie jeździł we wrześniu w piątki i soboty.

Podobnie każdego dnia tygodnia będzie jeździł IC Zamenhof w relacji Białystok – Warszawa Zachodnia.

Przewoźnik zwrócił też uwagę, iż od 31 sierpnia br. pociąg Pendolino na trasie Warszawa Centralna – Szczecin Główny przyspieszy i będzie kursował w rekordowym czasie 4 godzin i 12 minut. Jak wynika z rozkładu PKP Intercity, w tej chwili Pendolino pokonuje trasę w 4 godziny i 14 minut lub 4 godziny i 16 minut. Zgodnie z informacją w rozkładzie po wakacjach utrzymane zostaną czasy przejazdu pociągów IC Esperanto oraz IC Prząśniczka. Pokonanie odcinka Warszawa Centralna – Łódź Fabryczna zajmie im 65 minut.

Prace modernizacyjne

Kontynuowane są prace modernizacyjne linii kolejowej na odcinku Kozłów – Kraków Główny, dlatego okrężną drogą (przez Trzebinię i Zawiercie) pojadą pociągi TLK Marszałek Piłsudski (Kraków – Warszawa – Kraków) oraz IC Sukiennice (Kraków – Szczecin – Kraków), IC Kazimierz (Bydgoszcz – Kraków – Bydgoszcz).

Od 8 do 29 września nastąpi z kolei przerwa w ruchu na odcinku Lubliniec – Opole, co oznacza, iż m.in. pociągi Warszawa – Wrocław jadące przez Opole (oprócz EIP, który zostanie odwołany) zostaną skierowane na trasy okrężne.

PKP Intercity to największy polski operator kolejowy, który zapewnia komunikację między dużymi miastami oraz popularnymi ośrodkami turystycznymi w kraju, a także umożliwia podróżowanie po Europie. Pociągi PKP Intercity przewiozły w ub.r. 78,5 mln pasażerów, czyli o 15 proc. więcej niż rok wcześniej i 33 proc. więcej niż w roku 2022.

Szacunki przewoźnika zakładają, iż w tym roku zwiększy liczbę przewiezionych pasażerów do 88 mln, a w 2030 roku - do 110 mln.

Idź do oryginalnego materiału