Po 14 latach pracy tramwaje idą do renowacji. "Rozbierzemy te tramwaje"

Kiedy w 2010 roku wyjechały na wrocławskie torowiska – zrewolucjonizowały tramwajowe podróżowanie po mieście. Teraz czas na ich renowację. Na początek do remontu idzie 6 dwukierunkowych tramwajów marki Skoda.

Kompleksowa modernizacja oznacza rozebranie tramwaju niemal do części pierwszych, sprawdzenie, a często także wymianę każdego podzespołu i wózka. - Przy tej okazji pojazdy zostaną unowocześnione i doprowadzone do obecnych standardów – mówi Witold Woźny, prezes MPK: [audioplayer id="368953" src="/img/articles/144975/Po-14-latach-pracy-tramwaje-ida-do-renowacji-Rozbierzemy-te-tramwaje-1-67093bc042c98-s.mp3"/] „Modernizacja będzie bardzo głęboka. Tak naprawdę rozbierzemy te tramwaje do konstrukcji, całą konstrukcję też poddamy renowacji, weryfikacji. Odświeżymy zarówno te pojazdy od wewnątrz i z zewnątrz. Będą zupełnie nowe układy napędowe” Konieczne jest wymienienie oświetlenia na energooszczędne LED-owe. Jak zapowiedział Witold Woźny, prezes MPK Wrocław, będą również dodatkowe lampki w poręczach, które ułatwiają podróżowanie osobom niedowidzącym, a tramwaje mają zostać odnowione nie tylko pod względem technicznym, ale również dla wygody pasażerów. Jak powiedział prezydent Wrocławia Jacek Sutryk, to bardzo opłacalna inwestycja: [audioplayer id="368955" src="/img/articles/144975/Po-14-latach-pracy-tramwaje-ida-do-renowacji-Rozbierzemy-te-tramwaje-3-67093bc18841d-s.mp3"/] „Uzyskamy nowe tramwaje w kwocie 6 milionów z drobną końcówką po przecinku, a dzisiaj za nowy tramwaj musielibyśmy dać trzy razy tyle, także to też jest ważne, żeby tak patrzeć na ten rachunek” Inwestycja zakłada remont 6 tramwajów z opcją zlecenia zadania na kolejnych 25 wozów. Naprawa pierwszej partii to koszt 36 i pół miliona złotych.