11 miesięcy temu
Jeśli lubisz technologię i gadżety, z pewnością docenisz nową Skodę Superb. Sprawiają, iż jazda jest bardziej komfortowa i poprawiają poziom bezpieczeństwa. A niektóre z nich przy okazji dobrze wyglądają.
Skoda Superb doczekała się właśnie czwartej generacji. Przebój klasy średniej z Czech tradycyjnie już dla siebie puka rozmiarami do klasy wyższej. pozostało większy i – co najważniejsze – bardziej przestronny od poprzednika. Napędzają go oszczędniejsze jednostki napędowe, emituje mniej szkodliwych substancji, a poza tym… lepiej się nim jeździ.
Co to znaczy?
Poprawione wyciszenie, wygodniejsze fotele i płynniejsze działanie skrzyni biegów to jedno. Drugie to wpływ najnowocześniejszej technologii na jazdę. Dzięki różnym systemom kierowca może wysiąść po pokonaniu wielu kilometrów mniej zmęczony. Dbają też o poziom bezpieczeństwa w aucie, a pomysłowe rozwiązania z dziedziny ergonomii poprawiają wygodę korzystania z Superba. Zobacz, o co dokładnie chodzi.
Zacznijmy od wejścia do środka
Na spacery dookoła auta przyjdzie jeszcze pora. Najpierw czas rozsiąść się na wygodnym fotelu. Mają certyfikat AGR, regulowaną wysokość przedniej części siedziska i – w opcji – także regulowaną długość. Możesz zamówić także opcję masażu, co może ulżyć plecom podczas pokonywania kolejnych kilometrów, służbowo lub z rodziną. Fotele i tapicerka drzwi są wykończone poliestrem pochodzącym z recyklingu, a jeżeli wybierzesz egzemplarz ze skórzaną tapicerką, możesz mieć pewność, iż proces garbowania odbył się w sposób przyjazny dla środowiska.
Ale nie wsiedliśmy tu, by rozmawiać o fotelach! Zerknij na ekrany. Ten za kierownicą ma 10 cali, więc bez problemu można zauważyć na nim nie tylko prędkość i zasięg, ale i wskazówki nawigacji i inne informacje o jeździe. Centralny ma 10 lub 13 cali, ale warto spojrzeć jeszcze na… szybę. jeżeli mówimy o odpowiednio skonfigurowanym egzemplarzu, możesz tam zobaczyć wskazania wyświetlacza head-up. Takie rozwiązanie zagościło w Superbie po raz pierwszy. To wygodne i bezpieczne.
Zerknijmy pod „główny” ekran
Widać pod nim pokrętła. Do czego służą? To zależy od ciebie. jeżeli kochasz podgrzewanie foteli (czy są jacyś przeciwnicy tego rozwiązania? Zwłaszcza teraz, zimą?), możesz włączyć je w ten sposób gwałtownie i łatwo. Pokrętła mogą jednak służyć także m.in. do zmieniania głośności systemu audio albo sterowania trybami jazdy. Nie musisz klikać na ekranie, by gwałtownie zrobić to, na co masz właśnie ochotę.
Superb wspomoże cię też podczas jazdy
Dziesięć poduszek powietrznych zadba o bezpieczeństwo twoje i twoich bliskich w razie gdyby sprawy poważnie wymknęły się spod kontroli. Nowy Superb dba jednak o to, by do takiej sytuacji po prostu nie doszło.
W czwartej generacji „dużej Skody” debiutuje wiele najnowocześniejszych i najbardziej zaawansowanych systemów wspomagających. Przykładowo, Turn Assist pomaga w sytuacji, która jest koszmarem wielu kierowców – czyli podczas lewoskrętu. Superb analizuje, jak gwałtownie jadą auta z przeciwnego kierunku, których tor jazdy musimy przeciąć i ostrzega o potencjalnych kolizjach. W razie potrzeby uruchamia automatycznie hamulce.
Nowością jest też asystent skrzyżowania
Dzięki czujnikom radarowym w przednim zderzaku Superb wykrywa ruch poprzeczny na skrzyżowaniach. Takie rozwiązanie przydaje się zwłaszcza w miejscach z ograniczoną widocznością. Wszyscy znamy takie sytuacje – z jednej strony widok zasłania żywopłot, z drugiej stojący van… trzeba wysuwać się po centymetrze i zerkać, czy nikomu nie zajedziemy drogi. Tutaj Skoda potrafi sama „zauważyć” zagrożenie i ostrzec nas sygnałem i ikoną wyświetlaną na zegarach.
Zmienił się także system Front Assist. Oferuje większy o 20 metrów zasięg, a oprócz ochrony pieszych dba także o rowerzystów. Wszystko dzięki funkcji Predictive Cyclist Protection. Ty możesz czasami mrugać, ale „oko” systemów tego nie robi i stale zachowuje pełną uwagę. Co jeszcze poprawiono? Widok z góry pokazujący się np. przy parkowaniu ma teraz lepszą rozdzielczość. Dzięki czterem kamerom dokładnie widać świat dookoła auta. Możesz je wykorzystać, by precyzyjnie i bezpiecznie zaparkować choćby w najciaśniejszym miejscu. Albo oddać sprawę w ręce systemu. Asystent parkowania także został dopracowany. Działa szybciej, bardziej płynnie i dokładniej. Wykorzystuje nie tylko dane z czujników parkowania, ale też analizuje obraz z kamer. Może cię bez problemu wyręczyć w przykrych obowiązkach w postaci „wklejania” auta w małą lukę w centrum miasta – zarówno prostopadle, jak i równolegle. Ty skup się po prostu na przyjemności z prowadzenia.
Przyjemnie jest również nocą
Reflektory LED już w poprzedniku zapewniały wysoki komfort jazdy po zmroku (czyli chociażby przez… większość zimy). Wzrok kierowcy się nie męczył. Teraz pozostało lepiej. Moduły matrycowe bi-LED reflektorów full LED Matrix są uzupełnione kolorowym elementem krystalicznym Crystallinium. To zwiększa widoczność na drodze, co przekłada się na zwiększone bezpieczeństwo zarówno kierowcy, jak i innych uczestników ruchu drogowego. Poza tym, taki element… świetnie wygląda. LED-y Superba zapewniają też o 40 proc. więcej światła niż w starszej generacji modelu. W sam raz na długie, zimowe podróże, gdy ciemno robi się już o 15, a do narciarskiego celu jeszcze daleko.
To nie koniec nowinek technologicznych w Superbie
Silniki są jeszcze bardziej wydajne i ekonomiczne, a odmiana hybrydowa plug-in jest w stanie pokonać choćby do 100 km w trybie elektrycznym. Auto ma doskonały, aktywny tempomat z funkcją utrzymania w pasie ruchu, która „potrafi” czytać także tymczasowe, żółte linie na asfalcie. Wspomaga także podczas ruszania i hamowania w korku, pozwalając kierowcy na nieco odprężenia. W aucie nie brakuje też praktycznych elementów ułatwiających codzienną eksploatację. Za elektryczną klapę bagażnika nie trzeba dopłacać (docenisz to już po pierwszej wycieczce Superbem po zakupy), a w razie deszczu ciebie, twoje ubrania i fryzurę uratuje „tradycyjna” parasolka ukryta w drzwiach. Bo czasami klasyczne rozwiązania są najlepsze, choćby w tak nowoczesnym samochodzie.
Materiał powstał we współpracy z firmą Skoda
