Prace przy budowie S19 Babica-Jawornik zaawansowane niemal w 50 proc.

We wtorek dziennikarze mogli zobaczyć postęp prac na budowie tego ponad 11,5-kilometrowego odcinka drogi S19.

Jak podkreślił Bartosz Wysocki z rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, po przerwie zimowej tempo prac znacznie przyspieszyło. Podał, iż jeżeli chodzi o roboty drogowe, to już wykonano m.in. ponad 2,8 mln m sześc. wykopów i ponad 1 mln m sześc. nasypów.

– „Szczególne postępy robót widać przy realizacji obiektów inżynierskich, których zaawansowanie wynosi prawie 50 proc.” – dodał Wysocki.

Przypomniał, iż projekt zakłada budowę ośmiu estakad na wysokich podporach, w tym najwyższą budowaną w tej chwili w Polsce estakadę ES-26, usytuowaną pomiędzy miejscowościami Żarnowa i Godowa o długości ok. 1,15 km i filarach o wysokości ok. 80 m.

Na odcinku powstanie także pięć wiaduktów oraz cztery przejścia dla zwierząt. Wysocki zaznaczył, iż te ostatnie mają umożliwić zwierzętom bezpieczne przejście pod budowaną trasą szybkiego ruchu.

– „Prace przy ich budowie są już bardzo zaawansowane i polegają głównie na pracach wykończeniowych” – dodał.

W ramach inwestycji powstanie ponad 11,5 km drogi ekspresowej. Wybudowany zostanie węzeł Żarnowa–Strzyżów w rejonie miejscowości Strzyżów, na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 1931R. Zaplanowano też Miejsce Obsługi Podróżnych Jawornik (w kierunku Rzeszowa).

Jak podkreślił Wysocki, powstanie również tymczasowy łącznik z drogą krajową nr 19 w miejscowości Jawornik.

– „Jest on wynikiem etapowania budowy S19 między Babicą a Domaradzem i podziału na dwa odcinki: Babica – Jawornik (z tymczasowym łącznikiem S19 z DK19) oraz Jawornik – Domaradz. Docelowo, po wybudowaniu tego drugiego odcinka, droga ekspresowa S19 nie będzie łączyła się z DK19 w Jaworniku. W śladzie tymczasowego łącznika będzie droga gminna, służąca m.in. służbom ratowniczym jako wjazd awaryjny na S19 przez MOP Jawornik” – wskazał.

Wykonawcą prac na odcinku Babica-Jawornik jest firma Intercor, a wartość umowy to 1,2 mld zł. Koniec robót planowany jest w II połowie 2026 r. (PAP)

huk/ pad/