Rzeszów. Nowy dworzec PKS
Instytucje odpowiedzialne za organizację transportu zbiorowego na Podkarpaciu podejmują skoordynowane działania, których celem jest poprawa dostępności komunikacyjnej Rzeszowa oraz usprawnienie poruszania się po całej aglomeracji.
Podpisanie listu intencyjnego przez władze województwa, powiatu rzeszowskiego oraz Związek Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa” otwiera nowy rozdział we współpracy samorządów w obszarze transportu publicznego.
Porozumienie wyznacza kierunki dalszego rozwoju, wśród których najważniejsze znaczenie mają integracja systemów biletowych oraz duże inwestycje infrastrukturalne w centrum stolicy regionu.
Zintegrowany bilet ułatwia codzienne dojazdy do Rzeszowa
Jednym z najważniejszych efektów współpracy jest rozwój wspólnej oferty biletowej. Mieszkańcy regionu już dziś mogą korzystać z biletu łączącego kolej i transport autobusowy, który umożliwia podróżowanie jednym abonamentem pociągami regionalnymi oraz autobusami komunikacji miejskiej i podmiejskiej.
Takie rozwiązanie znacząco upraszcza codzienne dojazdy do pracy, szkoły czy urzędów, a jednocześnie zmniejsza obciążenie dróg wjazdowych do Rzeszowa. Integracja transportu sprzyja również ograniczeniu liczby samochodów w centrum miasta.
Kolej jako fundament regionalnej komunikacji
Województwo konsekwentnie rozwija transport kolejowy jako podstawowy element systemu komunikacyjnego Podkarpacia. Autobusy regionalne i miejskie mają pełnić rolę uzupełniającą, zapewniając sprawne przesiadki i dojazdy do stacji oraz przystanków kolejowych.
Kolejnym planowanym krokiem jest przygotowanie biletu trójstronnego, który połączy kolej, PKS oraz komunikację miejską w jedną spójną ofertę. Docelowo pasażer ma móc podróżować po całej aglomeracji bez konieczności zastanawiania się nad wyborem taryfy czy formy zakupu biletu.
Inwestycje w ekologię i infrastrukturę pasażerską
Rozwój transportu zbiorowego idzie w parze z inwestycjami w infrastrukturę okołokolejową. W ramach Podkarpackiego Funduszu Kolejowego planowane są nowe parkingi, strefy przesiadkowe oraz elementy małej architektury przy peronach.
Celem tych działań jest zachęcenie mieszkańców mniejszych miejscowości do korzystania z kolei jako głównego środka transportu do Rzeszowa. Samorządy prowadzą w tej sprawie rozmowy z gminami położonymi wzdłuż najważniejszych linii kolejowych obsługujących region.
Aglomeracja Rzeszowska jako model dla regionu
Zintegrowany system komunikacji ma obsługiwać nie tylko samo miasto Rzeszów, ale także cały Rzeszowski Obszar Funkcjonalny. Spójne planowanie połączeń kolejowych i autobusowych ma poprawić dostęp do edukacji, usług publicznych i rynku pracy w stolicy województwa.
Samorządy liczą, iż rozwiązania wdrażane w aglomeracji rzeszowskiej staną się punktem odniesienia dla innych miast i powiatów Podkarpacia, które borykają się z podobnymi problemami komunikacyjnymi.
Dworzec PKS w Rzeszowie przejdzie gruntowną przebudowę
Istotnym elementem porozumienia jest również zapowiedź modernizacji Regionalnego Dworca Autobusowego przy ulicy Grottgera. Planowana inwestycja zakłada budowę nowoczesnego obiektu, który oprócz funkcji transportowych przejmie także rolę siedziby Starostwa Powiatowego w Rzeszowie.
Wartość projektu szacowana jest na około 300 milionów złotych. Realizacja przedsięwzięcia będzie oparta na współpracy kilku podmiotów, a jeszcze w tym roku koncepcja inwestycji ma zostać rozwinięta w pełną dokumentację projektową.
Wspólny kierunek rozwoju komunikacji na Podkarpaciu
Podpisany list intencyjny potwierdza, iż rozwój transportu zbiorowego staje się jednym z kluczowych priorytetów samorządów Podkarpacia. Integracja biletów, wzmocnienie roli kolei oraz modernizacja infrastruktury mają w dłuższej perspektywie poprawić komfort podróżowania i zwiększyć atrakcyjność transportu publicznego w całym regionie.
