Za pół roku sprawdzi sie scenariusz, który już wiosną 2025 roku potwierdziła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA)- w marcu wygasa umowa koncesyjna prywatnej spółki Stalexport na zarządanie autostradą A4 na konkretnym odcinku Katowice - Kraków. To spowoduje, iż przestaną być pobierane opłaty od podróżujących. Aktualnie opłata za przejazd mocno uderza po kieszeni.
Warto zaznaczyć, iż opłaty za przejazd koncesyjnym odcinkiem polskich autostrad należą do najwyższych nie tylko w Polsce, ale i w Europie, a przykładem jest autostrada A4 na odcinku Kraków Katowice.
Obecnie kierowcy aut osobowych muszą płacić 36 zł za przejazd około 60-kilometrowym odcinkiem. Skąd tak wysokie ceny? Do pobierania i ustalania wysokości opłat upoważnia koncesja udzielona firmie Stalexport w 1997 roku. W ramach partnerstwa publiczno-prywatnego spółka zbudowała, utrzymuje i remontuje ten fragment autostrady, a w zamian przez 30 lat pobiera opłaty od kierowców.
Na szczęście dla kierowców w przyszłości ma się to zmienić, gdyż w marcu 2027 roku wygasa umowa koncesyjna prywatnej spółki Stalexport na zarządanie autostradą A4 na konkretnym odcinku Katowice - Kraków, tym samym pieczę nad A4 ma objąć Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, która nie zamierza pobierać opłat za przejazd.
Oznacza to, iż od 16 marca 2027 roku kierowcy samochodów osobowych o masie do 3,5 tony i motocykli będą korzystać z A4 bezpłatnie.
