Przełom w sprawie budowy dwóch rond na DK57 w Przasnyszu. GDDKiA wybrała wykonawcę

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozstrzygnęła przetarg na realizację wyczekiwanej inwestycji w naszym mieście. Chodzi o zadanie pod nazwą „Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego w województwie mazowieckim na DK57 w miejscowości Przasnysz” polegające na budowie dwóch rond. Procedura wyboru wykonawcy została oficjalnie zakończona. Poznaliśmy kwotę.

Dwa ronda – jedno niemal obok drugiego

Droga krajowa nr 57, przebiegająca przez Przasnysz, to jedna z najbardziej obciążonych arterii w mieście. Duże natężenie ruchu tranzytowego oraz miejska zabudowa od lat generują niebezpieczne sytuacje.

Problematyczne są dwa skrzyżowania z ulicami Królewiecką, ul. Orlika, ul. Świerczewo, ul. Zawodzie. Inwestycja GDDKiA w postaci budowy dwóch rond ma to diametralnie zmienić. I to już wkrótce.

Przetarg rozstrzygnięty. Prace za ponad 18 mln zł

Wybór najkorzystniejszej oferty w rządowym systemie zamówień publicznych to ostatni krok formalny przed podpisaniem umowy.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem GDDKiA w ciągu najbliższych tygodni powinna podpisać kontrakt z wybranym wykonawcą.

„Jako najkorzystniejszą wybrano ofertę wykonawcy: Witold Piętka Z.U.H „KOPTRANS”, ul. Mazowiecka 9a, 06-400 Ciechanów i Z.U.H. „MARBUD” mgr inż. Mariusz Piętka, ul. Reutta 16b, 06-400 Ciechanów z ceną 18 604 225,32 zł brutto – przekazuje GDDKiA.

Prace jak wynika z ostatnio przekazywanych informacji mogłyby rozpocząć się jeszcze we wrześniu 2026 roku i potrwać 2,5 roku.

O szczegółach technicznych oraz ewentualnych utrudnieniach w ruchu na DK57 będziemy informować na bieżąco.

Nie tylko ronda

Prace obejmą odcinek drogi o długości około 1072 metrów. Inwestycja zakłada budowę dwóch rond, a także chodników po obu stronach DK57, dróg dla rowerów oraz dróg dla pieszych i rowerów (droga dla rowerów zlokalizowana będzie po prawej stronie o szerokości 1,5m, droga dla pieszych i rowerów po prawej stronie o szerokości 3,5 m, droga dla rowerów oraz droga dla pieszych i rowerów będzie oddzielona pasem zieleni o szerokości min. 1,2m na całej długości), a także 11 nowych przejść dla pieszych wraz z oświetleniem.

ren