Miasto aplikowało o dofinansowanie zakupu elektrycznych autobusów do programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2027 na zrównoważony system transportu. Wiosną ubiegłego roku okazało się, iż wniosek pn. „Zeroemisyjny transport w Radzyniu Podlaskim” uzyskał pozytywna ocenę formalną, a później merytoryczną. Niestety dotacji wówczas nie przyznano z uwagi na wyczerpanie kwoty przeznaczonej na dofinansowanie. - To oznacza jedno – jesteśmy blisko, a teraz trzeba zrobić wszystko, żeby znaleźć się wśród projektów dofinansowanych – komentował wtedy wyniki naboru burmistrz Jakub
Jakubowski.Zaledwie kilkanaście dni temu poinformował natomiast, ze szansa na pozyskanie dofinansowania stała się bardzo realna. - Właśnie wracamy do gry! Podpisałem pismo potwierdzające gotowość miasta do realizacji projektu „Zeroemisyjny transport w Radzyniu Podlaskim”. Dzięki pojawieniu się dodatkowych środków nasz wniosek ma szansę na dofinansowanie – przekazał 22 października burmistrz. Busy, o zakup których w ramach funduszy unijnych wnioskowało miasto o pojazdy niskopodłogowe na co najmniej 29 osób, przystosowane do potrzeb osób z trudnościami w poruszaniu się.W ostatnich dniach października pozyskanie dofinansowania stało się faktem. Dziś w Lublinie podpisaliśmy umowę na dofinansowanie zakupu dwóch autobusów elektrycznych dla Radzynia Podlaskiego – poinformował 30 października Jakub Jakubowski. - Miasto otrzyma 5,5 mln zł z programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021–2027, w ramach działania dotyczącego publicznego transportu
autobusowego.Miasto zakupi dwa busy na min. 29 pasażerów, przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami i mobilną stację ładowania W dopięcie przedsięwzięcia zaangażował się członek zarządu województwa, Jarosław Kwasek. Mieszkańcy Radzynia Podlaskiego powinni mieć dostęp do nowoczesnego, wygodnego i czystego transportu publicznego. Dlatego z pełnym zaangażowaniem wspierałem projekt „Zeroemisyjny transport w Radzyniu Podlaskim”. Dzięki konsekwentnym staraniom moim, miasta Radzyń Podlaski oraz otwartości zarządu Województwa Lubelskiego jesteśmy coraz bliżej realizacji tej ważnej inwestycji – skomentował podpisanie umowy na dofinansowanie inwestycji Jarosław Kwasek. Jej całkowity koszt to 6 mln 565 tys. zł, a dofinansowanie sięgnie 5 580 250 zł.- Po co Radzyniowi autobusy elektryczne? Po to, żeby rozwijać transport publiczny, który rzeczywiście odpowiada na potrzeby mieszkańców. Chcemy ułatwiać dojazd do szkół, lekarza, szpitala, sklepów, instytucji i miejsc aktywności społecznej. Szczególnie tym, którzy nie mają własnego samochodu – seniorom, dzieciom i osobom zagrożonym wykluczeniem komunikacyjnym – wyjaśnia burmistrz. Przyznaje, iż zdaje sobie sprawę z tego, iż wśród mieszkańców słychać głosy sceptyczne co do przedsięwzięcia. - Rozwój miasta wymaga patrzenia trochę dalej niż na najbliższy sezon czy kadencję. Jest też argument ekonomiczny i energetyczny. Koszty zasilania autobusów elektrycznych są dziś konkurencyjne wobec diesla, a przy wykorzystaniu własnych źródeł energii – całkowicie bez porównania. To również kwestia bezpieczeństwa energetycznego. Polska jest uzależniona od importu ropy, a transport publiczny oparty na energii elektrycznej daje możliwość stopniowego uniezależniania się od wahań cen paliw – wskazuje Jakubowski i dodaje, iż przed teraz przed urzędnikami postępowanie zakupowe i prace nad organizacją transportu elektrycznymi busami.