Liczba rowerzystów w Warszawie wcale nie spada, a transport publiczny nie jest w kryzysie, po prostu mamy mniejszy tłok w autobusach i w metrze - tak odpowiadają w ratuszu miejskim aktywistom, którzy dopytują o fatalne wyniki Warszawskiego Badania Ruchu 2025 za 8,2 mln zł.