W poniedziałek (16 marca) ruszy pierwszy etap największej inwestycji, która jest realizowana w Jaworznie. Budowa nowego układu drogowego w Jaworznickim Obszarze Gospodarczym zmieni oblicze tej części miasta i otworzy nowe tereny inwestycyjne. W trakcie prac trzeba jednak liczyć się z utrudnieniami na drogach – na początek dla ruchu zamknięty zostanie odcinek ulicy Wojska Polskiego.
Inwestycja o wartości 227 mln zł, nie bez powodu nazywana jest strategiczną z punktu widzenia nie tylko miasta, ale i całego regionu. – To największe przedsięwzięcie infrastrukturalne w historii Jaworzna. Jego efektem będzie nie tylko lepsza obsługa terenów inwestycyjnych, ale przede wszystkim realne odciążenie komunikacyjne rejonu Jęzora i poprawa płynności ruchu na granicy Jaworzna i Sosnowca – przyznaje prezydent Paweł Silbert. Po zakończeniu prac inwestorzy zyskają idealne połączenie Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego z całym regionem. Skorzystają także kierowcy z Jaworzna, którzy podróżują w stronę Śląska czy Zagłębia. Zlikwidowane zostanie bowiem wąskie gardło na Jęzorze, które utrudnia wyjazd i wjazd do miasta. Wykonawcą całego zadania w formule „zaprojektuj i zbuduj” jest konsorcjum firm Mirbud S.A. oraz Kobylarnia S.A.
Zmiany w ruchu
Oczywiście każdy projekt, szczególnie na tak duża skalę, wymaga odpowiedniego planowania i musi wiązać się z pewnymi utrudnieniami. Pierwszy etap prac toczyć się będzie m.in. w okolicach ulicy Wojska Polskiego, a wykonawca zapowiada wprowadzenie w tym rejonie tymczasowej organizacji ruchu. Ulica Wojska Polskiego na odcinku od skrzyżowania z DK79 do ul. Wysoki Brzeg zostanie całkowicie zamknięta dla ruchu. Do głównej bramy towarowej TAURON zapewniony zostanie dojazd wyłącznie dla pojazdów zaopatrzenia Elektrowni Jaworzno III od strony DK79.
Na ten czas wyznaczone zostały objazdy. Od strony Mysłowic do DK 79 będzie można dojechać kierując się kolejno ulicami Wysoki Brzeg, Nowochrzanowską, Brzezińską, DW934, S1 i wreszcie ul. Orląt Lwowskich. Z kolei objazd od strony ul. Promiennej do Mysłowic prowadzić będzie przez ul. Promienną, ul. Martyniaków, DK79, S1 oraz DW934 (Mysłowice).
Mieszkańcy Wysokiego Brzegu mogą też spodziewać się na zmian w kursowaniu autobusów. Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej zapewni komunikację zastępczą i będzie na bieżąco informowało o zmianach.
Prace związane z realizacją pierwszego etapu inwestycji w ciągu ul. Wojska Polskiego według wykonawcy potrwają około 14-16 miesięcy.
Kompleksowa przebudowa
Według planu na zamkniętym odcinku drogi prowadzone będą kompleksowe roboty, obejmujące budowę wiaduktu nad linią kolejową oraz budowę przepustu pod ul. Wojska Polskiego. W ramach inwestycji zaplanowano również przebudowę sieci ciepłowniczych, elektroenergetycznych, wodociągowych, kanalizacyjnych i teletechnicznych. Całość zadania obejmuje także rozbudowę ul. Wojska Polskiego do przekroju dwujezdniowego, dwupasowego (2×2). Jezdnia południowa powstanie w śladzie istniejącej drogi. Obie jezdnie będą miały nawierzchnię bitumiczną i zostaną rozdzielone pasem zieleni. Wzdłuż ulicy zaprojektowano ciągi pieszo-rowerowe, w większości oddzielone od jezdni pasem zieleni.
Cały projekt warty jest aż 227 milionów złotych. Gmina pozyskała na budowę infrastruktury drogowej JOG-u 222,6 mln zł dofinansowania w ramach siódmej edycji Programu Inwestycji Strategicznych – Rozwoju Stref Przemysłowych.
Zadanie jest bardzo złożone i będzie realizowane etapami. Przebudowana ul. Wojska Polskiego, zyska dwie jezdnie po dwa pasy w każdym kierunku ruchu. Skrzyżowania w jej ciągu zostaną zastąpione rondami, a w przyszłości, gdy na JOG-u kolejne działki doczekają się inwestorów, droga będzie mogła obsłużyć znacznie większy ruch niż obecnie.
Podczas II etapu prac planowana jest przebudowa węzła na skrzyżowaniu ul. Wojska Polskiego z Obrońców Września 1939 roku. Obecne skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną zastąpione zostanie dwupoziomowym skrzyżowaniem bezkolizyjnym, co ma poprawić płynność ruchu w tym rejonie. Powstanie też nowy pierścień drogi przemysłowej, który zapewni dostęp do JOG. Będzie on przebiegał po śladzie aktualnej ul. Mysłowickiej z drugim wylotem naprzeciwko wyjazdu z bramy towarowej Elektrowni Jaworzno III. Pierścień połączony zostanie również z dojazdami do DK79 na wysokości skrzyżowania z ul. Wyspiańskiego.
Z punktu widzenia mieszkańców na pewno bardzo korzystna będzie likwidacja wąskiego gardła na Jęzorze, czyli przewężenia drogi poprowadzonej po wiadukcie nad przemysłową linią kolejową. Aby je zlikwidować, wymagana jest całkowita przebudowa wiaduktu. W ramach projektu powstanie nowy obiekt inżynieryjny nad linią kolejową, który mieścić będzie po dwa pasy w obu kierunkach. Zmodernizowany zostanie także fragment ul. Orląt Lwowskich. Do rozwidlenia DK 79 przed rondem przy Designer Outlet Center. Warto tutaj dodać, iż od tego właśnie miejsca Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje własną inwestycję polegającą na kompleksowej przebudowie „węzła Jęzor”. Dzięki temu ruch na granicy Jaworzna i Sosnowca w przyszłości ma stać się płynny choćby w okresie szczytu komunikacyjnego. Wszystkie prace w ramach jaworznickiego projektu powinny zakończyć się w I kwartale 2029 roku.
Andrzej Kramarz, Wydział Inwestycji Miejskich UM:
– Rozumiemy, iż zamknięcie ul. Wojska Polskiego to duże utrudnienie dla mieszkańców i przedsiębiorców. Prosimy o wyrozumiałość i cierpliwość. Skala prac jest bardzo szeroka – budujemy wiadukt, przebudowujemy sieci podziemne i tworzymy zupełnie nowy układ drogowy. To inwestycja, która w przyszłości znacząco poprawi komfort i bezpieczeństwo ruchu w tej części miasta oraz uzbroi tereny inwestycyjne Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego w nowe drogi.
