Budowa S19 Babica–Jawornik. Estakada ES-24 ma już gotowy ustrój nośny
Kolejny istotny etap budowy drogi ekspresowej S19 Babica–Jawornik został zakończony. Wykonawca inwestycji, firma Intercor, zakończył betonowanie ustroju nośnego estakady ES-24 w Żarnowej.
To drugi co do wielkości obiekt inżynierski powstający na tym odcinku trasy. Estakada znajduje się w pobliżu wzgórza Smokówka.
Estakada ES-24 ma blisko 460 metrów długości
Estakada ES-24 ma blisko 460 metrów długości i została posadowiona na pięciu podporach. Najwyższa z nich sięga niemal 30 metrów.
Skala konstrukcji dobrze pokazuje rozmiar prowadzonych prac. Na jej ustroju nośnym można byłoby ustawić jedno za drugim około 25 pełnowymiarowych boisk do siatkówki.
Do budowy estakady wykorzystano ponad 22,5 tys. metrów sześciennych betonu oraz około 3,68 mln kg stali zbrojeniowej.
Obiekt składa się z dwóch niezależnych konstrukcji nośnych. Każda z nich będzie przeznaczona dla jednej jezdni, prowadzącej ruch w przeciwnym kierunku.
fot. GDDKiA
Estakada powstawała bez rusztowań od strony ziemi
Ze względu na trudne ukształtowanie terenu oraz wysokość podpór podczas budowy ustroju nośnego zastosowano metodę nawisową, nazywaną również wspornikową.
Technologia pozwala na stopniowe wykonywanie kolejnych segmentów konstrukcji bez konieczności budowania rusztowań podpierających ją od poziomu gruntu.
Przy wykorzystaniu specjalistycznych, przesuwnych urządzeń formujących wykonywane jest deskowanie, a następnie betonowane są kolejne fragmenty ustroju nośnego. Prace prowadzone są jednocześnie z dwóch stron, od sąsiadujących ze sobą podpór w kierunku środka przęsła.
Kolejne etapy są powtarzane aż do połączenia obu części konstrukcji w jedną całość. Metoda ta pozwala realizować duże obiekty mostowe w trudnym terenie bez konieczności wykonywania rozbudowanych konstrukcji tymczasowych pod estakadą.
Teraz czas na wyposażenie estakady
Zakończenie betonowania ustroju nośnego nie oznacza końca prac przy ES-24. Wykonawcę czeka teraz wykonanie wyposażenia obiektu.
W kolejnych miesiącach zaplanowano m.in. montaż:
- krawężników kamiennych,
- desek gzymsowych,
- barier energochłonnych,
- kap chodnikowych,
- ekranów przeciwwietrznych.
Wykonane zostanie również zbrojenie i betonowanie kap chodnikowych. Na płycie pomostu powstanie izolacja oraz nawierzchnia z asfaltu lanego.
Prace te będą stopniowo przygotowywać estakadę do kolejnych etapów inwestycji i w przyszłości do udostępnienia jej kierowcom.
S19 Babica–Jawornik coraz bliżej ukończenia
Budowa obiektów mostowych na odcinku S19 Babica–Jawornik jest już bardzo zaawansowana. Postęp prac przekroczył 90 procent.
W ramach inwestycji powstaje łącznie osiem estakad. Ustroje nośne ukończono już na siedmiu z nich. Projekt obejmuje również pięć wiaduktów drogowych, z których dwa zostały już udostępnione kierowcom.
Na trasie powstają także cztery przejścia dla zwierząt. Wszystkie te obiekty są elementami 11,6-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19, który połączy Babicę z Jawornikiem.
