S7 od Płońska do Warszawy: prace na finiszu, dwa odcinki blisko ukończenia

GDDKiA

Realizacja drogi ekspresowej S7 między Płońskiem a Warszawą wchodzi w decydującą fazę. GDDKiA mobilizuje wykonawców, aby jeszcze w tym roku udostępnić kierowcom główną jezdnię na kolejnych fragmentach trasy. Na zdjęciu widać nowy odcinek w rejonie Załuski–Modlin, gdzie prowadzone są ostatnie prace drogowe i mostowe.

Postępy na trasie S7 Płońsk – Czosnów

35-kilometrowy odcinek został podzielony na trzy kontrakty. Całość polega na rozbudowie dotychczasowej DK7 do parametrów drogi ekspresowej, przy zachowaniu przejezdności dwoma pasami ruchu w każdym kierunku.

Już oddane:

Czosnów – Modlin (9,7 km) – kierowcy korzystają z dwóch jezdni po trzy pasy ruchu (otwarcie: 24.10.2025 r.).

Na finiszu:

• Płońsk Południe – Załuski (12,9 km) – zaawansowanie 88%
• Załuski – Modlin (12 km) – zaawansowanie 96%

Obecnie układana jest nawierzchnia, realizowane są prace brukarskie i wykończeniowe, a także roboty mostowe i przebudowy kolizji z infrastrukturą podziemną. Montowane są ekrany akustyczne.

W podpisanych aneksach wydłużono terminy realizacji:

• Płońsk Południe – Załuski: marzec 2026 r.
• Załuski – Modlin: sierpień 2025 r.

Wykonawcy zgłosili roszczenia związane z wydłużeniem czasu lub dodatkowymi kosztami, jednak GDDKiA deklaruje, iż mimo to dąży do udostępnienia trasy głównej jeszcze w 2025 roku.

Projekt z dofinansowaniem FEnIKS

Inwestycja S7 Płońsk – Czosnów korzysta ze środków UE w ramach programu FEnIKS.

• Planowany koszt: ponad 2,8 mld zł
• Wydatki kwalifikowalne: ok. 1,5 mld zł
• Dofinansowanie UE: ponad 1,2 mld zł

S7 Czosnów – Warszawa: odcinek w przygotowaniu

Trwa procedura uzyskania decyzji ZRID dla fragmentu Czosnów – Kiełpin (9 km). Po uzyskaniu zgody budowlanej prace ruszą w I kwartale 2026 r.

Równolegle przygotowywana jest dokumentacja dla odcinka Kiełpin – Warszawa (12,9 km). Zgodnie z harmonogramem zostanie ona złożona do odbioru w II kwartale 2026 r. Wykonawcę poznamy w przetargu ogłoszonym po uzyskaniu ZRID.