Skrzyżowanie św. Marcin i al. Niepodległości już przejezdne

Początkowo remont skrzyżowania ulicy Święty Marcin i al. Niepodległości miał skończyć się w marcu. W praktyce ma on potrwać jeszcze maksymalnie do końca września. Wykonawca ma jeszcze sporo do zrobienia.

Jeszcze sporo prac

Chociaż skrzyżowanie jest już w większości przejezdne, wykonawców wciąż czeka dużo pracy. Między innymi do zrobienia są chodniki, przejścia i sygnalizacja świetlna dla pieszych czy zjazd w ulicę Wieniawskiego. Kiedy więc finalnie zakończą się prace? Dokładnej daty jeszcze nie ma. Maja Chłopacka z Poznańskich Inwestycji Miejskich poinformowała nas jednak, iż remont ma się zakończyć do końca trzeciego kwartału, czyli do końca września.

Jakie utrudnienia jeszcze czekają kierowców?

Aktualnie kierowcy nie mają możliwości przejazdu północną nitką ulicy Święty Marcin, czyli od skrzyżowania z al. Niepodległości do Mostu Uniwersyteckiego. Aktualnie kursują tamtędy jedynie autobusy komunikacji publicznej. Oznacza to, iż niemożliwy jest również wjazd na ulicę Wieniawskiego. W dalszym ciągu wykonawca nie namalował pasów ruchu, ani pasów na przejściach dla pieszych na odcinku ulicy Święty Marcin. Wykonanie tego zadania będzie wiązało się z kolejnymi utrudnieniami dla kierujących. Kolejnym zadaniem będzie wyznaczenie pasów dla rowerzystów. Finalnie pomiędzy torowiskiem tramwajowym a jezdniami pojawi się również wysoka zieleń.

fot. Łukasz Gdak

Co udało się zrobić?

Powstało między innymi torowisko, umożliwiające tramwajom jadącym ulicą Towarową skręt w prawo w ulicę Święty Marcin. Zmieniła się także lokalizacja przystanków na ulicy Towarowej oraz wytyczono nowe przejście dla pieszych przez ulicę Święty Marcin, łączące ruch pieszy i rowerowy między Akademią Muzyczną a placem Mickiewicza.

Na wszystkich jezdniach objętych remontem wykonawca ułożył nową nawierzchnię. Wiązało się to oczywiście z utrudnieniami. Od 24 lipca do pierwszych dni sierpnia skrzyżowanie było prawie nieprzejezdne.

fot. Łukasz Gdak

Są opóźnienia, ale jeżdżą tramwaje

Co więcej, miasto w odpowiedzi na opóźnienia w remontach wielokrotnie podkreślało, iż już od kwietnia przez skrzyżowanie przejeżdżały tramwaje. Najpierw linia numer 2 zmieniła trasę, żeby zamiast przez przystanek Most Dworcowy, przejeżdżać właśnie przez ulicę Towarową, odciążając tym samym jeden z najbardziej eksploatowanych przystanków w mieście. W połowie maja tramwaje przejeżdżały już na wprost przez ulicę Święty Marcin.