2 godzin temu
Spółka Centralny Port Komunikacyjny otrzymała ostateczną decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla powstającego pod Baranowem lotniska, poinformowano na portalu X Portu Polska. Decyzja ustala warunki środowiskowe m.in. dla nowego lotniska, węzła kolejowego oraz dojazdu drogowego.
–Spółka Centralny Port Komunikacyjny, realizująca program inwestycyjny Port Polska, otrzymała ostateczną decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla powstającego lotniska oraz dla urządzeń i obiektów niezbędnych do jego funkcjonowania – przekazano w środę na platformie X Portu Polska.
Jest ostateczna decyzja środowiskowa dla nowego lotniska!
— Port Polska (@PortPolska_info) December 31, 2025
Spółka Centralny Port Komunikacyjny, realizująca program inwestycyjny #PortPolska, otrzymała ostateczną decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla powstającego lotniska oraz dla urządzeń i obiektów niezbędnych do jego… pic.twitter.com/zIJwcQZLNR
Dodano, iż decyzja ta ustala warunki środowiskowej zgody na realizację nowego lotniska, węzła kolejowego, dojazdu drogowego, przebudowy kolizji z istniejącą infrastrukturą w otoczeniu lotniska oraz określa zakres kompensacji i monitoringu środowiska.
Centralne lotnisko
W ramach inwestycji powstać ma m.in. centralne lotnisko zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią oraz system Kolei Dużych Prędkości. Nowy port lotniczy ma być przystosowany początkowo do obsługi 34 mln pasażerów rocznie i zaprojektowany w taki sposób, aby w perspektywie długoterminowej mógł być elastycznie rozbudowywany zgodnie z potrzebami i prognozami rozwoju rynku.
Według przyjętego harmonogramu budowa lotniska na terenie gmin: Baranów, Wiskitki i Teresin ma rozpocząć się w 2026 r. W 2031 r. port lotniczy ma uzyskać niezbędne certyfikacje, a w 2032 r. ma zostać oddany do użytku wraz z pierwszym odcinkiem KDP w Polsce: Warszawa – Port Polska – Łódź. Szacowany koszt inwestycji do 2032 r. wynosi 131,7 mld zł.
Czytaj też: Port Polska. Jest przetarg na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości
