Suzuki Across wraca w nowym wydaniu. Ponownie bazuje na najpopularniejszym aucie świata

Nowe Suzuki Across to po raz kolejny bliźniak RAV4 – najpopularniejszego samochodu świata w 2024 i 2025 roku. W odróżnieniu od swojego pierwowzoru spod znaku Toyoty, dostępnego z napędami w pełni hybrydowymi i PHEV, gama Acrossa będzie znacznie skromniejsza. Polska premiera nastąpi w okolicach lata bieżącego roku.

Pierwsza generacja Suzuki Acrossa wciąż jest do kupienia w Polsce. Ten 306-konny SUV z napędem na obie osie i baterią trakcyjną o pojemności 18,1 kWh w obecnej promocji kosztuje 219 900 zł. Oznacza to przecenę sięgającą 65 000 zł.

Nowe wcielenie Acrossa, podobnie jak poprzednik, również będzie oparte na Toyocie RAV4, tyle iż najnowszej, szóstej generacji. Co ciekawe, zmiany w wyglądzie względem oryginału ograniczają się niemal wyłącznie do innych logotypów.

Pierwsza generacja Acrossa wciąż jest do kupienia w Polsce. fot. Motor

W przypadku pierwszego Acrossa inne były m.in. przednie lampy.

https://magazynauto.pl/testy/suzuki-across-2-5-plug-in-hybrid-test,aid,1773

Tylko z jednym napędem do wyboru

Drugie wcielenie SUV-a Suzuki pod względem oferty silnikowej nie podąży jednak za swoim odpowiednikiem od Toyoty. W przeciwieństwie do RAV4 klienci nie będą mogli przebierać pomiędzy pełnymi hybrydami a PHEV-ami oraz pomiędzy napędem przednim i 4x4.

Nowe Suzuki Across dostępne będzie wyłącznie z najmocniejszym układem typu plug-in, dysponującym mocą 304 KM. Składają się na nią 2,5-litrowa, benzynowa jednostka napędowa (143 KM), 204-konny silnik elektryczny, zabudowany z przodu, oraz 55-konny silnik elektryczny przy tylnej osi.

Przy tylnej osi znajduje się dodatkowy silnik trakcyjny. fot. Suzuki

Do tego dochodzi akumulator trakcyjny o pojemności 22,7 kWh. Suzuki nie podaje zasięgu w trybie elektrycznym, ale Toyota deklaruje 100 km. Across od 0 do 100 km/h ma przyspieszać w 6,1 s i móc holować przyczepę o masie sięgającej 2000 kg.

Bagażnik ma mieć 446 l pojemności.

https://magazynauto.pl/wiadomosci/nowa-toyota-rav4-juz-w-polskich-salonach-ceny-i-wyposazenie,aid,5873

Kokpit z trzema ekranami

Wewnątrz nowe Suzuki Across również ma pełnymi garściami czerpać z Toyoty RAV4. Oznacza to dużą przestrzeń dla pasażerów w obu rzędach oraz mocno rozbudowaną deskę rozdzielczą z trzema ekranami.

Ten za kierownicą ma przekątną 12,3”, natomiast centralny – 12,9”. Do tego dochodzi jeszcze wyświetlacz head-up. Przy zmianie generacji Toyoty RAV4 zrezygnowano z osobnego panelu klimatyzacji. Zamiast niego są przyciski wkomponowane w centralny wyświetlacz i odpowiednie menu.

Across dysponuje trzema ekranami w kokpicie, w tym head-upem. fot. Suzuki

System multimedialny zaprojektowano tak, by był możliwie przyjazny i intuicyjny. Wyróżnia się m.in. oprogramowaniem Arene, konfigurowalnymi skrótami, funkcjami prywatności, dostępnością menu szybkich ustawień oraz bezprzewodowymi aktualizacjami.

Wbudowany asystent głosowy ma gwałtownie i precyzyjnie odpowiadać na komendy, pozwalając obsługiwać m.in. nawigację, radio i klimatyzację oraz sterować innymi funkcjami.

https://magazynauto.pl/wiadomosci/ekrany-w-autach-mialy-ulatwiac-zycie-to-badanie-pokazuje-ze-jest-zupelnie-na-odwrot,aid,5832

Cztery kolory do wyboru

Nowe Suzuki Across ma być dostępne w czterech kolorach do wyboru. Są to szary (Massive Grey), czarny (Arttitude Black), biały (Super White) oraz zielony (Ever Rest). W wyposażeniu znajdą się m.in. tapicerka będąca połączeniem skóry syntetycznej i tkaniny oraz elektrycznie ustawiane fotele.

Do wyboru mają być cztery kolory nadwozia. fot. Suzuki

Do tego dojdzie cała armia systemów wsparcia, jak adaptacyjny tempomat, wspomaganie zmiany pasa ruchu czy system monitorujący drogę przed samochodem i przeciwdziałający kolizji m.in. poprzez samoczynny skręt kierownicą.

Premiera? W Polsce nowego Suzuki Acrossa należy się spodziewać w okolicach lata bieżącego roku.

2263