Sześć firm chce wykonać dokumentację pola namiotowo-kempingowego nad Jeziorem Tarnobrzeskim

Sześciu oferentów zgłosiło się do ogłoszonego przez tarnobrzeski magistrat przetargu na wykonanie dokumentacji pola namiotowo-kempingowego, nad Jeziorem Tarnobrzeskim. Przetarg czeka na rozstrzygnięcie.

Na zrealizowanie zadania pn. „Budowa pola namiotowo-kempingowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą przy Jeziorze Tarnobrzeskim”, miasto przeznacza 110 tys. zł. Cztery oferty są znacznie wyższe od kwoty zakładanej, dwie zaś mieszczą się w tej przeznaczonej na wykonanie tej dokumentacji.

W ramach projektu należy przewidzieć:

I. Pole namiotowo – kempingowe na optymalną ilość do 130 miejsc na namiot lub samochód campingowy,
w tym:

1. Stanowiska dla namiotów, samochodów campingowych (z podłączeniem do mediów),
2. Zaplecze sanitarno-socjalne (dostosowane do ilości miejsc na polu namiotowo – kampingowym) min. 2szt.; (odległość dojścia dla użytkowników nie powinna przekraczać 100 m);
3. Dogodny, bezkolizyjny dojazd z nawierzchnią utwardzoną z dostępem do drogi,
4. Przewidzieć teren rekreacji dla dzieci,
5. Parkingi w tym parking przy recepcji,
6. Budynek administracyjny,
7. Budynek świetlicy,
8. Zespół sanitariatów i natrysków,
9. Budynek magazynowy,
10. Domki turystyczne w ilości do 6 szt. o pojemności do 5-6 osób,
11. Letnia kuchnia dla turystów wraz ze zmywalnią naczyń (należy przewidzieć część zamkniętą i część otwartą – np. zadaszenie z kominkiem) w ilości dostosowanej do ilości przewidywanej ilości osób
12. Dwie wiaty- każda o pow. ok. 45 – 60 m2 wraz z ławostołami i miejscem na ognisko lub kominek,
13. Zadaszone punkty do spożywania posiłków; boisko, alejki, zieleń izolacyjna, mała architektura
14. Zagospodarowanie dojścia do brzegu jeziora,
15. Zagospodarowanie brzegu jeziora (zaplanowanie plaży), pomost pływający przystosowany do cumowania sprzętu wodnego,
16. Ciągi pieszo –jezdne,
17. Wycinka drzew i nasadzenia zastępcze,
18. Projekt zieleni.
19. Na terenie przeznaczonym do ustawiania przyczep i samochodów mieszkalnych powinna znajdować się odpowiednia ilość gniazd wtykowych.
20. Miejsca zrzutu szarej wody oraz ścieków
21. Doprowadzenie wody do wszystkich niezbędnych urządzeń campingu.
22. Oświetlenie budynków kubaturowych, ciągów głównych pieszo –jezdnych.
23. Ogrodzenie pola namiotowo – campingowego wraz z bramą wjazdową oraz szlabanem.
24. Ładowarka pojazdów elektrycznych na parkingu przy recepcji
25. Projekt powinien uwzględniać zapewnienie wszystkich mediów wraz z przyłączami, w tym: instalacje wod.-kan., energii elektrycznej, oświetleniowej, kanalizacji deszczowej, monitoringu pola namiotowo-kempingowego; teletechnika;
26. Projekt ma uwzględniać budowę stacji transformatorowej kontenerowej 15/0,4 kV wraz z przyłączem oraz należy wystąpić do PGE Dystrybucja z określeniem warunków przyłączeniowych stacji. Szacowana moc przyłączeniowa Pola Namiotowo Kempingowego może wynieść 300kW.

II. Budowa ulicy Wakacyjnej o długości 300 mb zlokalizowanej od ronda łączącego ulice: Żeglarską, Kajakową i Siarkową w kierunku ulicy Ocickiej i wymaganych parametrach:

Należy przyjąć kontynuację rozwiązań technologicznych wykorzystanych przy realizacji ulicy Żeglarskiej tj. :
Branża drogowa: jezdnia szer. 5,5 m, nawierzchnia jezdni dla KR2, pas zieleni oddzielający o szerokości 1 m, chodnik o nawierzchni z kostki brukowej o szerokości 2 m, ścieżka rowerowa o nawierzchni bitumicznej o szerokości 2 m, zjazdy indywidualne i publiczne (zinwentaryzowane), rozwiązanie kolizji z istniejącym uzbrojeniem nadziemnym i podziemnym;

• Branża sanitarna: odwodnienie jezdni: kanalizacja deszczowa;
• Branża elektryczna: przebudowa kolizji, budowa oświetlenia ulicznego z uwzględnieniem istniejącego oświetlenia ulicznego i projektowanego oświetlenia ulicznego;
• Branża teletechniczna: wykonanie kanału technologicznego,
• Projekt zieleni (jeżeli zachodzi taka potrzeba),
• Inwentaryzacja drzew do wycinki wraz z nasadzeniami zastępczymi (w razie potrzeby);
• Obiekty małej architektury: kosze na śmieci, ławki, stojaki na rowery, wiaty przystankowe itp. (w razie potrzeby w uzgodnieniu z Zamawiającym);
• Projektu stałej organizacji ruchu uwzgledniający stan istniejący;
• Przygotowanie i złożenie w imieniu Inwestora wniosku o wydanie decyzji pozwolenia
  na budowę lub wniosku ZRID,
• Wykonanie połączenia nowobudowanych elementów z istniejącą infrastrukturą wg. wytycznych Zamawiającego,

SWZ