Szybka kolej a Bydgoszcz. Odbyło się spotkanie Sztybel – Malepszak. Wojewoda: „Robię więcej niż mogę”

Odbyło się anonsowane przez MetropoliaBydgoska.PL spotkanie wojewody Michała Sztybla z wiceministrem infrastruktury Piotrem Malepszakiem. Przedstawiciel rządu w regionie twierdzi, iż „robi więcej niż może”, ale na razie nie padły żadne konkrety dotyczące ewentualnych korekt planu budowy szybkiej kolei tak, by najszybsza trasa do Trójmiasta zahaczała o Bydgoszcz.

Zintegrowana Sieć Kolejowa to projekt, którego celem było opracowanie rekomendacji budowy docelowej sieci kolejowej w Polsce – czyli tego, jakie infrastrukturalne inwestycje kolejowe będą realizowane w naszym kraju w kolejnych dziesięcioleciach. Obejmuje on zadania planowane po 2035 roku. Założenia ZSK dla województwa kujawsko-pomorskiego przedstawialiśmy TUTAJ.

Port Polska zakłada, iż linia dużych prędkości CMK-Północ będzie prowadzić od nowego lotniska krajowego budowanego w ramach programu inwestycyjnego Port Polska w kierunku Płocka, następnie zbliżać się do Torunia, łącząc stolicę z obszarem nazywanym przez autorów dokumentu „aglomeracją bydgosko-toruńską”, a dalej przez Grudziądz dotrzeć do Trójmiasta. Linia ma zatem omijać Bydgoszcz.

Przez Bydgoszcz ma przebiegać magistrala Bałtyk-Czechy, łącząca Trójmiasto z Poznaniem, Wrocławiem i południowym sąsiadem Polski. Czas realizacji inwestycji, obejmującej budowę nowej linii z okolic Bydgoszczy przez Żnin do Gniezna, nie jest jednak znany. W ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej przewidziana została też modernizacja linii nr 18 na odcinku od Torunia do Bydgoszczy i dalej na zachód w kierunku Piły pozwalająca na poprawę parametru prędkości konstrukcyjnej do 200 km/h. Te plany także nie mają konkretnej daty, a przygotowania do budowy CMK-Północ już trwają.

ZSK nie przesądza o dokładnym przebiegu linii, ale Bydgoszczanie czują, iż miasto zostało pominięte w planach kolei dużych prędkości (nawet 350 km/h). Stąd też regularnie zadajemy pytania przedstawicielom spółki odpowiedzialnej za realizację Portu Polska o zapisy wielkiego planu rozwoju sieci, ale też lokalnym władzom o działania w sprawie ewentualnych zmian przebiegu/przyspieszenia budowy tras. Prezydent Rafał Bruski skierował list do ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka, a wojewoda Michał Sztybel korespondował z wiceministrem Piotrem Malepszakiem.

Jak ujawniliśmy, we wrześniu miało dojść do spotkania wojewody z Malepszakiem. Ostatecznie, jak przekazał Michał Sztybel, odbyło się ono wczoraj (1 października) w Warszawie. Wojewoda udał się na nie pociągiem, czym pochwalił się w mediach społecznościowych i wywołał kolejne komentarze odnoszące się do przebiegu kolei dużych prędkości.

– Pod postem o moim wyjeździe pociągiem do Warszawy pojawiło się sporo pytań o to, czy podejmuję działania w sprawie kolei dużych prędkości. Tak, mimo iż rola wojewody jest formalnie inna (brak śladów działań poprzednika w tym obszarze) – oznajmił Sztybel, krytykując Mikołaja Bogdanowicza. Wojewoda podkreśla wprost: Robię więcej niż mogę.

Efektów spotkania na razie nie znamy. Wojewoda enigmatycznie informuje, iż „wszystko można zrobić lepiej i nad tym pracujemy”. – Wykorzystam każdą szansę. Nie zgodzę się jednak ze stwierdzeniem, iż propozycje PiS, które niemal całkowicie omijały nasz region, były lepsze. Zintegrowana Sieć Kolejowa to wiele spraw, m.in. przewozy towarowe i kluczowa rola Bydgoszczy i Grudziądza. To klucz dla rozwoju gospodarczego – podkreślił Sztybel. Mieszkańcy wiedzą jednak, iż za planami Zintegrowanej Sieci Kolejowej stoi rząd Koalicji Obywatelskiej i oczekują jasnych deklaracji. W planach lokalnych społeczników jest bowiem intensywny lobbing za zmianami w ZSK.

W tonie „pracujemy i rozmawiamy” o kolei wypowiedział się także wicepremier i minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski, gdy podczas ostatniej wizyty w Bydgoszczy zapytaliśmy go o kształt ZSK i opinie mieszkańców na jego temat. Z wypowiedzią możecie zapoznać się poniżej.

Podczas wizyty w stolicy wojewoda kujawsko-pomorski uczestniczył też w 25-leciu PKP PLK. – Tam także rozmawialiśmy o potrzebach województwa kujawsko-pomorskiego, w tym o inwestycji PKP Intercity w Bydgoszczy – czytamy we wpisie wojewody w mediach społecznościowych. Przypomnijmy, iż narodowy przewoźnik wybuduje w Bydgoszczy nowoczesne zaplecze techniczne w rejonie ulicy Nadrzecznej.