Te budynki MPK Łódź zostaną zrównane z ziemią. Co powstanie w ich miejscu?

2 godzin temu

Biurowiec MPK Łódź i stary Zakład Technik przy ul. Tramwajowej zostaną wyburzone. W tym miejscu powstanie bowiem nowa linia tramwajowa. Połączy się ona z istniejącym torowiskiem przy skrzyżowaniu ul. Tramwajowej i ul. Węglowej, prowadzącym do dworca Łódź Fabryczna.

Budowa powinna ruszyć w tym roku, pierwsze tramwaje mają wyruszyć na trasę w 2028 r.

Inwestycja warta 130 mln zł

Infrastruktura MPK Łódź z Tramwajowej przeniesie się na Helenówek. realizowane są odbiory nowego Zakładu Techniki MPK Łódź. To tam będę naprawiane, modernizowane i malowane łódzkie tramwaje, a także produkowane części i podzespoły związane z eksploatacją taboru. Inwestycja jest warta około 130 mln zł.

Jak mówi nam Piotr Wasiak, rzecznik prasowy MPK Łódź, spółka jest w tej chwili na etapie odbiorów i przygotowań do przeprowadzki. Dokładna data przenosin nie jest jednak podawana.

W nowym zakładzie znajdują się m.in. suwnice, które pozwolą na podnoszenie i transport ważących kilka ton elementów. Są także: śrutownia do oczyszczania metalowych części oraz lakiernia. W jednym z warsztatów zainstalowano nowoczesny sprzęt do impregnacji próżniowo-ciśnieniowej silników elektrycznych.

Do nowych urządzeń dołączą też stare maszyny z Tramwajowej. Nie były ruszane od 50-60 lat. Sama przeprowadzka to więc spore przedsięwzięcie logistyczne. W pierwszej kolejności zostanie opróżniona hala przy Tramwajowej.

- Jest w niej kilkanaście obrabiarek, kilkadziesiąt urządzeń i one będą systematycznie przenoszone, ale oczywiście w dosyć szybkim tempie. Liczymy, iż nie napotkamy na problemy. Mamy zespół fachowców, który zna te urządzenia na wylot

- mówił nam latem ubiegłego roku Maciej Michalski, zastępca kierownika Zakładu Techniki MPK-Łódź.

Przenosiny będą realizowane etapami, tak, by chociaż częściowo utrzymać funkcjonowanie zakładu. W nowym zakładzie pracować będzie 200 pracowników produkcyjnych i 25 biurowych.

https://tulodz.pl/lodzkie/to-byla-najdluzsza-linia-tramwajowa-w-polsce-co-z-jej-powrotem-na-tory/9FWpCoXkHbGjBsrcoIXP
Idź do oryginalnego materiału