Tramwaje wracają do centrum i na Rataje. Będzie nowy układ komunikacyjny ZTM

4 miesięcy temu

Jeszcze przed Bożym Narodzeniem na przebudowane torowiska w centrum i na trasie kórnickiej wrócą tramwaje. Kursować będą zgodnie z nowym, stałym układem komunikacyjnym. Gruntownie zmodernizowane trasy mają zdecydowanie poprawić jakość komunikacji zbiorowej w Poznaniu.

– Nachodzi wyczekiwany przez mieszkańców moment uruchomienia wszystkich tras tramwajowych. 16 grudnia dojedziemy wygodnie do zmieniającego się centrum miasta. Tramwaje wrócą też na trasę kórnicką. Z dużą determinacją podeszliśmy do realizacji tych inwestycji, bo wiedzieliśmy, iż warto wykorzystać środki unijne. Jestem przekonany, iż nowa infrastruktura będzie dobrze służyć pasażerom przez wiele lat – powiedział Jacek Jaśkowiak.

Prezydent Poznania podkreślił, iż w tej chwili na modernizację i utrzymanie infrastruktury tramwajowej władze miasta wydają zdecydowanie więcej, niż miało to miejsce za czasów poprzedniego włodarza, Ryszarda Grobelnego.

Nowy układ komunikacyjny ZTM

Podczas dobiegającego końca podłączania sieci w centrum wstrzymany został ruch tramwajowy na ul. Święty Marcin i przez węzeł przy Okrąglaku. 16 grudnia zakończą się i te utrudnienia. Znikną także nakładki torowe umożliwiające ruch wahadłowy w rejon pl. Ratajskiego pl. Wiosny Ludów. Zdemontowana została już nakładka, która pozwalała na wahadłowy przejazd do Al. Marcinkowskiego.

– Przebudowane torowiska wzdłuż pl. Wolności, na ul. 27 Grudnia i Gwarnej są już niemal gotowe na przyjęcie pasażerów. Pozostały nam jedynie jeszcze próby techniczne nowej infrastruktury, które odbędą się jeszcze w tym tygodniu. Torowisko między ul. Jana Pawła II i os. Lecha zostało już przetestowane, otrzymaliśmy także pozwolenie na użytkowanie. Jest to ostatni etap wieloletniej przebudowy torowiska na Rataajach – wskazała Justyna Litka, prezes Poznańskich Inwestycji Miejskich (PIM).

Tramwaje od 16 grudnia będą kursować zgodnie z nowym, stałym układem komunikacyjnym przygotowanym przez Zarząd Transportu Miejskiego (ZTM). – Pod uwagę brano możliwości wynikające z nowych inwestycji, jak skręt tramwaju z ul. Towarowej w prawo w Św. Marcin i odwrotnie. Uwzględniono też obserwacje dotyczące funkcjonowania nowych tras: na Naramowice i do Unii Lubelskiej – zaznaczył Jan Gosiewski, dyrektor ZTM. – Nowy układ sieci tramwajowych miał pierwotnie zostać wprowadzony z początkiem 2024 r., jednak otwarcie tras w centrum i na Ratajach spowodowało, iż możemy go wprowadzić wcześniej.