Tramwaje wracają na Królowej Jadwigi wcześniej niż zapowiadano. Duże zmiany także dla kierowców

To dobra wiadomość przede wszystkim dlatego, iż przywrócenie ruchu nastąpi znacznie wcześniej, niż pierwotnie zakładano. Początkowe plany przewidywały udostępnienie tego fragmentu dopiero na początku 2027 roku. Później termin udało się przesunąć na koniec września, a ostatecznie wykonawca zakończył najważniejszy etap na tyle szybko, iż tramwaje wrócą jeszcze przed rozpoczęciem roku szkolnego.

Dla pasażerów oznacza to koniec objazdów dla linii nr 6, 12 i 18. Od Mostu Dworcowego tramwaje pojadą ponownie bezpośrednio przez Matyi i Królowej Jadwigi w stronę Ronda Rataje. Po drodze będą obsługiwać przystanki Wierzbięcice na ul. Matyi oraz Półwiejska. Na ulicy Wierzbięcice pozostanie natomiast linia nr 10, dla której jest to regularna trasa.

Wraz ze zmianą zlikwidowany zostanie tymczasowy przystanek funkcjonujący przy stacji paliw na Wierzbięcicach. Pasażerowie muszą jednocześnie pamiętać, iż teren przez cały czas pozostaje placem budowy. Dostęp do nowych platform przystankowych będzie na razie możliwy przez naziemne przejście od strony Wierzbięcic i Nowego Rynku. Osoby nadchodzące od ul. Niezłomnych będą musiały skorzystać z przejścia podziemnego i przejść w stronę Nowego Rynku.

Same przystanki są już wyposażone w nowe platformy, ale nie jest to jeszcze ich docelowy wygląd. Wiaty oraz pozostałe elementy wyposażenia pojawią się w późniejszym etapie inwestycji.

Powrót tramwajów poprzedził gruntowny remont infrastruktury. Odnowiono torowisko na Królowej Jadwigi do ul. Półwiejskiej wraz z rozjazdem prowadzącym w kierunku Górnej Wildy. Wcześniej prace objęły również tory na Matyi pomiędzy Wierzbięcicami a Towarową.

Część infrastruktury zyskała dodatkowo zielone wykończenie. Rozchodnik pojawił się na torowisku przy Matyi pomiędzy ul. Przemysłową a przystankiem Wierzbięcice oraz na Królowej Jadwigi – od węzła do wysokości hotelu Novotel. Roślina jest odporna na suszę i nie wymaga intensywnej pielęgnacji, dlatego jest już wykorzystywana na innych poznańskich torowiskach.

Znacząco przebudowano również sam węzeł Wierzbięcice. Docelowo tramwaje będą mogły przejeżdżać przez niego we wszystkich kierunkach. Powstał tam rozbudowany system rozjazdów określany jako „pełna gwiazda”. Przyspieszenie robót było możliwe m.in. dzięki zastosowaniu przygotowanych na zamówienie prefabrykowanych elementów torowiska.

29 sierpnia ulgę odczują także kierowcy. w tej chwili pomiędzy ul. Przemysłową a Novotelem samochody w obu kierunkach korzystają z jednej jezdni. Po zmianach ponownie dostępne będą dwie jezdnie – każda z dwoma pasami ruchu odpowiednio w kierunku Rataj i Mostu Dworcowego.

Nie oznacza to jednak całkowitego zakończenia utrudnień. przez cały czas nie będzie możliwości wykonywania lewoskrętów na skrzyżowaniu Wierzbięcic, Królowej Jadwigi, Niezłomnych i Matyi. Prace w tej części miasta będą kontynuowane, dlatego organizacja ruchu wciąż będzie miała charakter tymczasowy.

Równocześnie postępuje budowa adekwatnej trasy tramwajowej w ulicy Ratajczaka, która połączy węzeł Wierzbięcice ze Świętym Marcinem. Tory są już montowane od strony Świętego Marcina w kierunku Taczaka, a pomiędzy Taczaka i Ogrodową przygotowano konstrukcję pod kolejne odcinki torowiska. W innych miejscach prowadzone są przede wszystkim prace przy sieciach znajdujących się pod ziemią.

Powrót tramwajów na Królowej Jadwigi będzie więc jednym z pierwszych wyraźnie widocznych dla mieszkańców efektów dużej inwestycji w centrum Poznania. Choć do zakończenia całego przedsięwzięcia pozostaje jeszcze sporo prac, od soboty przejazd przez jeden z najważniejszych węzłów komunikacyjnych w tej części miasta powinien stać się zdecydowanie łatwiejszy.