Tunel pod Alejami Jerozolimskimi zmienia ruch w stolicy! Ta budowa sparaliżuje miasto na miesiące

Warszawa buduje na pełnych obrotach! Tunel tramwajowy do Dworca Zachodniego nabiera kształtów – rewolucja w komunikacji coraz bliżej. Podziemna arteria zmienia Warszawę – inwestycja nabiera tempa. Stolica nie zwalnia tempa w modernizacji swojej infrastruktury.

Fot. GDDKiA

Nowa linia tramwajowa prowadząca do Dworca Zachodniego to jeden z najbardziej ambitnych projektów transportowych ostatnich lat. Serce inwestycji? 500-metrowy tunel pod Alejami Jerozolimskimi, który właśnie zaczyna przybierać realne kształty. Wszystko wskazuje na to, iż Warszawa zyska zupełnie nową jakość przesiadek i połączeń między dzielnicami.

Postęp prac – tunel rośnie z dnia na dzień

Budowa prowadzona jest metodą podstropową: najpierw powstaje masywny strop, a dopiero potem ekipy budowlane przemieszczają się w głąb ziemi, by wykonać ściany szczelinowe i płytę denną. Aktualnie realizowane są prace ziemne, które przygotują teren pod najważniejsze elementy konstrukcji. Tunel połączy ulicę Bitwy Warszawskiej 1920 roku z peronami Dworca Zachodniego, zapewniając szybki i bezpośredni dojazd do jednego z najważniejszych punktów przesiadkowych w mieście.

Zmiany w organizacji ruchu – mieszkańcy muszą przygotować się na utrudnienia

Od 2 czerwca 2025 roku w życie wchodzi nowa organizacja ruchu. Na czas budowy:

• zostanie zamknięty fragment ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 roku,
• tramwaje nie będą dojeżdżać do pętli P+R Al. Krakowska,
• kierowcy będą korzystać wyłącznie z północnej jezdni Alej Jerozolimskich,
• pozostaną trzy pasy w każdą stronę, w tym buspasy.

Utrudnienia potrwają około 4,5 miesiąca, a efekty mogą być odczuwalne w całej zachodniej części miasta.

Rewolucja komunikacyjna – co zyskają mieszkańcy?

Nowa linia tramwajowa będzie mieć 1,6 km długości, z czego 500 metrów to tunel. Najważniejszy punkt? Podziemny przystanek przy Dworcu Zachodnim, który będzie zintegrowany z nowym przejściem podziemnym, wyposażonym w schody ruchome i windy. Dzięki temu przesiadki między tramwajem a pociągiem staną się szybkie, wygodne i dostępne dla wszystkich.

Na zmianach skorzystają w pierwszej kolejności mieszkańcy Starej Ochoty, Szczęśliwic i Śródmieścia, a w przyszłości także Woli, Bemowa i Wilanowa, gdy linia zostanie rozbudowana.

Nowoczesny węzeł przesiadkowy zmienia zachodnią Warszawę

Inwestycja tramwajowa to część większego planu – modernizacji Dworca Zachodniego, który ma stać się centralnym punktem przesiadkowym Warszawy, łączącym kolej, tramwaje, autobusy i komunikację regionalną. Dzięki połączeniu nowych linii, wygodnych dojść i ułatwień architektonicznych, podróżowanie po stolicy będzie szybsze, bardziej intuicyjne i bezpieczne.

Warszawa wchodzi w nową erę transportu publicznego. Budowa linii tramwajowej do Dworca Zachodniego to nie tylko inwestycja w beton i stal – to inwestycja w mobilność mieszkańców, czas i jakość życia w mieście przyszłości. Pierwsze efekty widać już teraz – a to dopiero początek.

Źródło: forsal.pl/warszawawpigulce.pl