W piątek (18 września) przywrócony zostanie ruch na przebudowanej jezdni wzdłuż kamienic na Placu Wolności. Od tego dnia na tej ulicy będzie obowiązywała również strefa ograniczonej prędkości 30 km/h. Wprowadzony zostanie także kontraruch rowerowy.
W piątek (18 września) przywrócony zostanie ruch na przebudowanej jezdni wzdłuż kamienic na Placu Wolności. Nowa jezdnia wyłożona jest kamienną kostką. Skrzyżowanie z ul. Gimnazjalną otrzymało wyniesioną formę. W ramach inwestycji dokonano zwężenia jezdni na rzecz poszerzenia ciągu pieszego, z przeznaczeniem m.in. na letnie ogródki lokali gastronomicznych. Wprowadzony zostanie obustronny zakaz zatrzymywania się, samochody od strony ul. Gimnazjalnej i ul. Piotra Skargi przy wjeździe na wyniesione skrzyżowanie wjadą w strefę ograniczonej prędkości 30 km/h obowiązującą na ul. Plac Wolności, wprowadzony zostanie też kontraruch rowerowy.
W najbliższych dniach wykonawca zadania, firma Strabag, prowadzić będzie prace porządkowe. Rozpoczną się też końcowe odbiory. Wartość całej inwestycji, prowadzonej przez Wydział Inwestycji Miasta, to prawie 10 mln zł.
Historia placu w pigułce
Teren placu Wolności był dawniej częścią XVII-wiecznego ogrodu klasztornego sióstr Klarysek, podobnie jak dzisiejszy park Kazimierza Wielkiego. W 1835 roku bydgoskie Towarzystwo Upiększania Miasta założyło w tym miejscu swoją szkółkę drzew do zadrzewiania ulic i parków. Mały plac miejski wytyczono w 1854 roku. Po kilku latach powiększono go i efektownie zagospodarowano. W latach 1872-78 wzniesiono kościół Świętych Apostołów Piotra i Pawła, a w 1877 roku gmach obecnego Zespołu Szkół Ogólnokształcących nr 1. Z kolei w 1893 r. na środku placu ustawiono pomnik cesarza Wilhelma I na koniu, który istniał do 1920 roku. W 1904 roku na granicy z Parkiem Kazimierza Wielkiego zbudowano monumentalną fontannę Potop.
