2 tygodni temu
Gigantyczne fundusze unijne wprowadzają komunikację miejską w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na wyższy poziom! Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisało pięć kluczowych umów o dofinansowanie inwestycji z programu FEnIKS 2021–2027 – Transport miejski.
Co zmieni się na torach Metropolii?
Planowane inwestycje to prawdziwa rewolucja.
- Modernizacja torowisk, sieci trakcyjnej i stacji zasilających w kilku miastach regionu.
- Budowa nowych linii tramwajowych – blisko 10 km w Katowicach i ponad 2 km w Sosnowcu.
- Zakup 30 nowoczesnych, niskopodłogowych tramwajów, które pomieszczą co najmniej 155 pasażerów.
- Powstanie komfortowego węzła przesiadkowego Kostuchna w Katowicach, łączącego tramwaje, autobusy i kolej.
Projekt „Modernizacja i rozwój infrastruktury tramwajowej w Metropolii” otrzymał ponad 735 mln zł z funduszy Unii Europejskiej. Całkowita wartość inwestycji to ponad 1,3 mld zł.
Nowe tramwaje – komfort i technologia
Nowe pojazdy będą klimatyzowane, niskopodłogowe i w pełni przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Każdy z nich zostanie wyposażony w Wi-Fi, system informacji pasażerskiej oraz energooszczędne oświetlenie LED. To nie tylko zmiana taboru, ale przede wszystkim nowa jakość podróży – cichsza, szybsza i bardziej ekologiczna.
Gdzie ruszą prace?
Modernizacje obejmą m.in. Katowice, Sosnowiec, Bytom, Chorzów, Rudę Śląską i Dąbrowę Górniczą. Oprócz przebudowy torowisk, pojawią się też nowe przystanki i bezpieczne przejścia dla pieszych. W wielu miejscach prace pozwolą w końcu wprowadzić tramwaje niskopodłogowe.
Dlaczego to transportowy przełom dla Śląska?
- Komfort pasażerów – krótsze czasy przejazdu i mniej przesiadek.
- Ekologia – nowoczesny, elektryczny transport zmniejszy emisję spalin.
- Dostępność – ułatwienia dla osób starszych i niepełnosprawnych.
- Rozwój regionu – inwestycje wspierają lokalne firmy i miejsca pracy.
TRAMWAJ NA POŁUDNIE
źródło: UM w Katowicach6 października w Międzynarodowym Centrum Kongresowym podpisano umowy na dofinansowanie budowy trasy tramwaju na południe miasta oraz węzła przesiadkowego w Kostuchnie. Wartość wsparcia z Unii Europejskiej to ponad 287,7 mln zł, co pokryje znaczną część kosztów obu inwestycji, szacowanych łącznie na 486 mln zł. Nowa linia połączy Centrum Przesiadkowe Brynów z węzłem w Kostuchnie, a podróż tramwajem do Rynku w godzinach szczytu zajmie zaledwie 20–24 minuty. Przy przystankach powstaną parkingi Park&Ride i Bike&Ride, a wzdłuż trasy poprowadzono drogi rowerowe i ciągi pieszo-rowerowe. Inwestycja wpisuje się w strategię Katowic na rzecz zrównoważonego transportu publicznego, poprawy jakości powietrza i codziennej wygody mieszkańców południowych dzielnic.
Węzeł Kostuchna – serce nowoczesnej komunikacji Metropolii
Jednym z kluczowych elementów unijnej inwestycji będzie „Węzeł Kostuchna” – część projektu Mobilna Metropolia – Katowicki System Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych. To właśnie tutaj połączą się tramwaje, autobusy, rowery i samochody w jeden spójny system transportu.
Nowoczesny kompleks powstanie pomiędzy ulicami Radockiego, Bażantów i Gołębią. W jego skład wejdzie pętla autobusowa z dwoma stacjami ładowania pojazdów elektrycznych, parking typu Park&Ride, drogi rowerowe, pieszo-rowerowe ciągi komunikacyjne i zadaszone parkingi Bike&Ride dla 90 rowerów.
Dla kierowców przewidziano miejsca postojowe, także dla samochodów elektrycznych i osób z niepełnosprawnościami. Pasażerowie zyskają wspólne perony tramwajowo-autobusowe, nowoczesne oświetlenie LED, monitoring, poczekalnię z toaletą i punktem socjalnym. Dach głównego peronu pokryją szklane panele fotowoltaiczne, które będą zasilać część obiektu w energię.
Węzeł Kostuchna ma być nie tylko punktem przesiadkowym, ale też miejscem, w którym spotykają się nowoczesność, ekologia i funkcjonalność. Dzięki inwestycji wartej ponad 87 mln zł, z czego 52 mln zł pochodzi z Funduszu Spójności, Katowice zyskają w pełni zintegrowany węzeł, który znacząco zmniejszy ruch samochodowy w południowych dzielnicach miasta.
Budowa ma potrwać do marca 2029 roku. Po zakończeniu inwestycji Węzeł Kostuchna stanie się symbolem zmian w komunikacji miejskiej w Metropolii – szybciej, wygodniej i bardziej ekologicznie niż kiedykolwiek wcześniej.
