Używane opony: Checklista kupującego w 7 krokach. Jak odróżnić okazję od drogiej pułapki? Opony używane

Rynek opon używanych oferuje kierowcom możliwość znacznych oszczędności przy zachowaniu bezpieczeństwa jazdy. Opony używane są doskonałą alternatywą dla nowego ogumienia, tym bardziej iż różnica ceny między nowym a używanym kompletem sięga często od 40 do 50%, przy zachowaniu odpowiednich standardów bezpieczeństwa.

Zakup opon używanych – korzyści

Dobrej jakości opony używane renomowanych marek premium kosztują często tyle samo, co nowe ogumienie klasy ekonomicznej, oferując przy tym lepsze parametry eksploatacyjne.

Drugim ważnym aspektem jest dostępność rzadkich rozmiarów i modeli. Na rynku wtórnym można znaleźć opony używane w rozmiarach, które są zwykle trudno dostępne w sprzedaży detalicznej nowego ogumienia.

Nie zapominajmy też o aspekcie ekologicznym. Zakup opon używanych przyczynia się do ograniczenia ilości odpadów gumowych, zmniejsza też zapotrzebowanie na nowe surowce do produkcji ogumienia.

Siedem punktów kontrolnych przy zakupie

Opony używane mogą mieć niewidoczne uszkodzenia strukturalne, które ujawnią się dopiero podczas eksploatacji. Dlatego, aby móc się cieszyć zakupem, dobrze jest wziąć pod uwagę 7 czynników praktycznych.

1. Data produkcji ogumienia

Ogumienie starsze niż dziesięć lat, niezależnie od grubości bieżnika, cechuje się gorszymi adekwatnościami jezdnymi. Guma traci elastyczność, co wpływa na przyczepność.

Opony używane letnie nie powinny być starsze niż sześć do siedmiu lat, podczas gdy ogumienie zimowe – pięć lat.

2. Weryfikacja grubości bieżnika

Opony używane zużywają się nierównomiernie, dlatego konieczne jest sprawdzenie grubości w kilku punktach każdej opony. Minimalna grubość bieżnika dla opon letnich to 3 mm, dla zimowych 4 mm.

Różnice grubości między krawędziami zewnętrzną a wewnętrzną nie powinny przekraczać 1 do 2 mm.

3. Weryfikacja pochodzenia i historii eksploatacji

Najlepsze opony używane pochodzą od właścicieli prywatnych, którzy potrafią udzielić informacji o przebiegu pojazdu, stylu jazdy i warunkach eksploatacji.

4. Inspekcja uszkodzeń mechanicznych

Szczegółowa kontrola powierzchni opon używanych powinna obejmować:

• Sprawdzenie boków opony pod kątem pęknięć, przecięć i wybrzuszeń,
• Ocenę stanu kratek stalowych i ich widoczności,
• Weryfikację równomierności zużycia bieżnika.

Każde uszkodzenie boku opony, niezależnie od rozmiaru, dyskwalifikuje opony używane z dalszej eksploatacji ze względów bezpieczeństwa.

5. Dobór kompletu o podobnych parametrach

Idealny komplet opon używanych powinien mieć podobną datę produkcji i odznaczać się zbliżoną grubością bieżnika. Różnice nie powinny przekraczać 2 mm między poszczególnymi oponami, a różnica dat produkcji maksymalnie jeden rok.

6. Wybór renomowanych marek premium

Warto wybierać opony używane renomowanych producentów. W ten sposób klient zyskuje lepsze adekwatności eksploatacyjne, ponieważ wysokiej klasy mieszanki gumowe zachowują swoje adekwatności przez dłuższy czas.

7. Profesjonalna ocena stanu technicznego

Przed finalizacją zakupu opon używanych warto skorzystać z wiedzy profesjonalnego wulkanizatora. Specjalista oceni stan techniczny ogumienia, sprawdzi wyważenie i ewentualnie przeprowadzi dodatkowe testy ciśnieniowe.

Mądry zakup to oszczędność i bezpieczeństwo

Opony używane, wybrane zgodnie z przedstawionymi kryteriami, stanowią doskonałą alternatywę dla nowego ogumienia. Siedmiostopniowa lista pozwoli Ci uniknąć błędów i zapewni bezpieczną eksploatację pojazdu przez kolejne sezony.