Wałbrzych. Sortownia będzie ruiną, ale zadbaną. Do końca prac został już tylko kwartał

1 dzień temu

Niewiele ponad kwartał pozostał do zakończenia prac przy zabezpieczaniu sortowni – części Zakładu Przeróbki Mechanicznej Węgla znajdującego się na terenie Stara Kopalnia. Inwestycja pochłonie 13 milionów złotych.

To właśnie fakt, iż obiekt ma pozostać w formie trwałej ruiny sprawia, iż zmiany nie są spektakularnie widoczne z zewnątrz. Jak jednak zapewniają pracownicy Starej Kopalni, prace mocno posuwają się naprzód i przebiegają zgodnie z harmonogramem.

– To, co najciekawsze, tak naprawdę dzieje się niestety wewnątrz i też od strony przeciwnej niż ul. Wysockiego, którą się przejeżdża, bo większość prac skupia się właśnie na zabezpieczaniu metalowej konstrukcji. Wykładanie nowej konstrukcji dachu też średnio dało się zauważyć z zewnątrz, więc rzeczywiście staramy się to dokumentować i co chwilę pokazywać w naszych mediach społecznościowych postęp tych prac. Rzeczywiście może to wyglądać mało spektakularnie dla osób przejeżdżających przy Starej Kopalni, ale te prace naprawdę postępują w szybkim tempie – mówi Jacek Drejer, dyrektor Starej Kopalni w Wałbrzychu.

Podczas prac nie udało się uniknąć konstrukcyjnych niespodzianek, których obiekt z końca XIX wieku skrywa całkiem sporo. Dyskusje wzbudzał także sposób zabezpieczenia charakterystycznej konstrukcji obiektu.

– Bo właśnie z jednej strony moglibyśmy to wszystko zrobić tak ładnie, elegancko, pomalować. Tutaj mówię kolokwialnie – farbą olejną na świeżo. No ale jednocześnie bardzo chcieliśmy, i to też było przedmiotem dyskusji z projektantem, pokazać taki surowy stan tej hali i tego miejsca. Ostatecznie będzie ona zabezpieczona specjalnym lakierem, który nie będzie pozwalał na dalsze niszczenie tej konstrukcji, ale jednocześnie pokaże całą jej historię, wszystkie plamy rdzy i takie zmęczenie tego materiału– mówi Jacek Drejer, dyrektor Starej Kopalni w Wałbrzychu.

Do zakończenia inwestycji zostały nieco ponad cztery miesiące. W tym czasie wykonawca musi jeszcze odtworzyć torowiska – zarówno techniczne wąskotorowe, jak i kolejowe – oraz wybudować infrastrukturę turystyczną. Całość inwestycji kosztuje 13 milionów złotych.