Zakres prac obejmował również obniżenie poziomu jezdni aż o półtora metra pod samym wiaduktem co wymagało budowy murów oporowych na Częstochowskiej i Rzymskiej.
– w tej chwili prace koncentrują się na odcinku pomiędzy ulicą Słowiańską a Krzywą, skupiamy się na robotach drogowych, obniżamy poziom drogi i kończymy przebudowę wiaduktu. Sądzę, iż jeszcze w czerwcu a najpóźniej w lipcu, dokonany zostanie odbiór techniczny wiaduktu i pociągi pojadą po dwóch torach – ocenia K. Gałka.
Koszt modernizacji tego odcinka DW450 to około 42 miliony złotych z czego 38 stanowi dofinansowanie z Polskiego Ładu.&