21 godzin temu
Wrocławskie MPK stawia na potężne odświeżenie floty. Przewoźnik podpisał właśnie umowę z firmą Solaris Bus & Coach na dostawę 40 nowoczesnych autobusów, z opcją rozszerzenia zamówienia o kolejne 160 pojazdów. To jeden z kluczowych etapów największego w historii spółki programu modernizacji taboru, który docelowo obejmie niemal 450 autobusów.
Inwestycja jest elementem szerokiej strategii miasta, mającej na celu uczynienie transportu zbiorowego pierwszym wyborem dla mieszkańców. Jak podkreśla Renata Granowska, wiceprezydent Wrocławia, nowe pojazdy to uzupełnienie ofensywy infrastrukturalnej – po nowych trasach tramwajowych na Nowy Dwór i przez Popowice, miasto realizuje w tej chwili połączenie na Swojczyce oraz przygotowuje się do budowy gigantycznej zajezdni na Nowych Żernikach.
Elastyczny kontrakt: Od 40 do 200 pojazdów
Podpisana umowa została sformułowana w sposób niezwykle elastyczny. Zamówienie podstawowe opiewa na 40 autobusów niskopodłogowych (19 solo oraz 21 przegubowych), jednak MPK zachowało prawo opcji, które pozwala dokupić aż 160 dodatkowych maszyn.
— Takie rozwiązanie daje nam dużą elastyczność w planowaniu rozwoju floty i pozwala dostosowywać skalę zakupów do aktualnych możliwości finansowych — zaznacza Witold Woźny, prezes MPK Wrocław.
Całkowita wartość kontraktu, przy wykorzystaniu wszystkich opcji, może sięgnąć ponad 474 mln zł brutto. Koszt pierwszej partii 40 pojazdów to ok. 87,4 mln zł.
Technologia Mild Hybrid: Ekologia w służbie diesla
Choć Wrocław mocno inwestuje w autobusy elektryczne i wodorowe, nowe Solarisy będą napędzane silnikami diesla wspieranymi technologią mild hybrid. To rozwiązanie pozwala na odzyskiwanie energii podczas hamowania i wykorzystywanie jej przy ruszaniu, co znacząco obniża zużycie paliwa oraz emisję spalin.
Wybór napędu konwencjonalnego jest podyktowany potrzebą stabilności systemu. Autobusy te nie wymagają budowy specjalistycznych stacji ładowania, dzięki czemu mogą obsługiwać każdą linię w mieście, będąc niezawodnym wsparciem w sytuacjach awaryjnych.
Komfort i bezpieczeństwo pasażerów
Nowe pojazdy zostały zaprojektowane z myślą o najwyższym standardzie podróży:
-
Dostępność: Autobusy solo pomieszczą 2 wózki (inwalidzkie lub dziecięce), a przegubowce aż 3.
-
Udogodnienia: Klimatyzacja, ładowarki USB, nowoczesna informacja pasażerska oraz przyjazne dla oczu bursztynowe oświetlenie.
-
Bezpieczeństwo: Systemy monitorowania martwego pola, asystent pasa ruchu oraz układ automatycznego hamowania w sytuacjach zagrożenia.
Największa modernizacja w historii
Obecna umowa to fragment gigantycznego planu wymiany taboru. Łącznie program modernizacji obejmuje 448 autobusów, które są już na różnych etapach produkcji lub postępowań przetargowych. Stopniowe wprowadzanie nowych pojazdów do ruchu pozwoli wycofać z eksploatacji najstarsze i najbardziej wysłużone jednostki, realnie podnosząc komfort podróżowania po Wrocławiu.
