Decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) to najważniejszy dokument w całym procesie przygotowawczym do realizacji inwestycji. Po pierwsze zatwierdza projekt budowlany, daje "zielone światło" do rozpoczęcia prac w terenie oraz zatwierdza podziały nieruchomości przeznaczone pod inwestycję.
Kluczowa inwestycja dla regionu
Projekt pt. „Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła - Poznań, odc. Oborniki - węzeł Poznań Północ wraz z obwodnicą Obornik” to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w Wielkopolsce. Trasa ma nie tylko odciążyć zatłoczone Oborniki, ale i zapewnić szybkie połączenie północy regionu ze stolicą województwa i autostradą A2.
Budowa S11 między Poznaniem a Obornikami
Planowany odcinek S11 przebiegnie na wschód od Obornik i okolicznych miejscowości, omijając obszary Natura 2000 w dolinie Warty. Kluczowym elementem będzie nowy most w Obornikach. Trasa zostanie włączona do węzła Poznań Północ i stanie się częścią drogi ekspresowej w kierunku Kołobrzegu. Inwestycja obejmie m.in.:
- budowę dwujezdniowej trasy ekspresowej (po dwa pasy w każdą stronę),
- realizację węzłów drogowych: Oborniki i Chludowo,
- budowę dróg dojazdowych i dodatkowych jezdni obsługujących ruch lokalny,
- przebudowę istniejącej infrastruktury drogowej,
- budowę 38 obiektów inżynierskich,
- powstanie Miejsc Obsługi Podróżnych: Oborniki Wschód i Oborniki Zachód,
- budowę Obwodu Utrzymania Drogowego.
Kiedy pojedziemy S11?
W lipcu 2024 roku GDDKiA podpisała umowę na zaprojektowanie i budowę ponad 22-kilometrowego odcinka Oborniki - Poznań wraz z obwodnicą Obornik, który ułatwi dojazd do stolicy Wielkopolski i autostrady A2. W lutym GDDKiA poinfowała, iż dla tego odcinka toczy się procedura uzyskania pozwolenia na budowę tj. decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
Decyzji spodziewamy się w I połowie 2026 r., co umożliwiłoby oddanie trasy w II kwartale 2028 r. - informuje GDDKiA.
