Wielkie zmiany na kolei od grudnia! Więcej pociągów, krótsze podróże i powrót połączeń po latach. Co z Małopolską?

Od 13 grudnia 2026 roku zacznie obowiązywać nowy rozkład jazdy PKP 2026/2027 pociągów. Polskie Linie Kolejowe zapowiadają więcej połączeń, krótsze czasy przejazdu, nowe przystanki i powrót pociągów na trasy, które przez wiele lat pozostawały nieczynne dla ruchu pasażerskiego. Duże zmiany czekają również Małopolskę. Pociągi wrócą między innymi na trasę Sucha Beskidzka – Żywiec, a podróż z Krakowa do Warszawy będzie jeszcze szybsza. W oficjalnym komunikacie zabrakło jednak szczegółowych informacji o nowych połączeniach z Nowego Sącza. Czy Sądecczyzna również odczuje grudniową kolejową rewolucję?

Nowy rozkład jazdy od 13 grudnia. Kolej szykuje tysiące połączeń

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przedstawiły 16 października założenia nowego rozkładu jazdy na lata 2026/2027. Zmiany mają poprawić dostępność transportu kolejowego, skrócić czas podróży i umożliwić uruchomienie dodatkowych połączeń regionalnych oraz dalekobieżnych.

Przewoźnicy złożyli łącznie 10 842 wnioski dotyczące pasażerskich połączeń kolejowych. To o 141 więcej niż w poprzednim rocznym rozkładzie. Planowana praca eksploatacyjna wzrośnie o blisko 22,8 mln pociągokilometrów, osiągając ponad 262,8 mln.

– Nowy rozkład jazdy pokazuje, jak zmiany w infrastrukturze przekładają się na codzienne podróże. Krótsze czasy przejazdu, powrót pociągów na kolejnych odcinkach i nowe przystanki oznaczają lepszy dostęp do kolei dla mieszkańców wielu regionów. Równolegle przygotowujemy infrastrukturę do obsługi większej liczby połączeń, pamiętając zarówno o ruchu pasażerskim, jak i przewozach towarowych – podkreśla Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Małopolska zyska ważne połączenie. Inwestycja za 630 milionów złotych

Jedną z najważniejszych zmian w południowej Polsce będzie przywrócenie ruchu pasażerskiego na trasie Sucha Beskidzka – Żywiec. Zmodernizowano tam 35 kilometrów torów wraz siecią trakcyjną, obiektami inżynieryjnymi, przejazdami kolejowo-drogowymi i peronami.

Powstał również nowy przystanek Żywiec Amfiteatr. Przebudowano perony między innymi w Stryszawie, Lachowicach Centrum, Kurowie Suskim, Pewli Wielkiej, Jeleśni i Żywcu Sporyszu.

Wartość inwestycji finansowanej z Krajowego Planu Odbudowy wynosi 630 mln zł brutto. Dzięki modernizacji czas przejazdu skróci się o około 30 minut.

Z Krakowa do Warszawy w 2 godziny i 15 minut

Pasażerowie korzystający z połączeń między największymi miastami również mogą liczyć na oszczędność czasu.

Najszybszy pociąg z Krakowa do Warszawy pokona trasę w 2 godziny i 15 minut, czyli o cztery minuty szybciej niż obecnie. Z Opola do Warszawy podróż potrwa 2 godziny i 48 minut, a z Wrocławia do stolicy 3 godziny i 28 minut.

Zwiększy się także liczba pociągów na wybranych trasach. Między Bielskiem-Białą a Krakowem PKP Intercity planuje osiem par połączeń dziennie zamiast dotychczasowych czterech. Na trasie Wrocław – Kraków liczba pociągów wzrośnie z 19 do 21.

A co z Nowym Sączem i Sądecczyzną?

W opublikowanym komunikacie PKP PLK nie przedstawiono szczegółowych zmian dotyczących połączeń kolejowych z Nowego Sącza, Starego Sącza czy Krynicy-Zdroju. Nie oznacza to jednak, iż grudniowy rozkład pozostanie w regionie bez zmian. Dokument ma charakter ogólnopolskiego podsumowania najważniejszych nowości.

Dla mieszkańców Sądecczyzny szczególne znaczenie mają trwające inwestycje kolejowe, w tym modernizacja linii kolejowej nr 104 oraz budowa nowych odcinków w ramach przedsięwzięcia Podłęże–Piekiełko.

To właśnie realizacja tych inwestycji ma w przyszłości zasadniczo zmienić dostępność kolejową Nowego Sącza i okolic. Na konkretne informacje dotyczące grudniowych godzin odjazdów, liczby połączeń i ewentualnych zmian tras trzeba jednak poczekać do publikacji szczegółowych rozkładów przewoźników.

Warto przypomnieć, iż 14 czerwca 2026 roku na Sądecczyźnie doszło już do ważnego kolejowego przełomu. Jak informowaliśmy w materiale „W niedzielę startujemy! Pociągi wracają na Sądecczyznę”, uruchomiono połączenia pasażerskie na zmodernizowanym odcinku Nowy Sącz – Marcinkowice.

Pociągi wrócą po 14, a choćby 26 latach przerwy

Nowy rozkład przyniesie również powrót kolei do miejscowości, w których od dawna nie kursowały regularne pociągi pasażerskie.

Na Warmii i Mazurach po 14 latach przerwy wznowione zostaną połączenia między Ełkiem a Oleckiem. Z kolei w województwie świętokrzyskim, dzięki budowie sześciu nowych przystanków i modernizacji infrastruktury, od 2 stycznia 2027 roku wrócą regionalne pociągi do Chmielnika, Staszowa i Połańca. W tym przypadku przerwa trwała ponad 26 lat.

Pociągi wrócą także między Jasłem a Krosnem na Podkarpaciu, na trasę Tłuszcz – Ostrołęka na Mazowszu oraz na odcinek Wągrowiec – Gołańcz w Wielkopolsce.

Więcej połączeń dalekobieżnych i nowe przystanki

PKP Intercity zapowiada zwiększenie liczby połączeń na najbardziej obciążonych trasach. Między Warszawą a Gdynią liczba pociągów wzrośnie z 25 do 28 dziennie, między Warszawą a Wrocławiem z 20 do 23, a między Warszawą a Poznaniem z 24 do 26.

Nowe przystanki powstaną lub zostaną udostępnione między innymi w Żywcu, Wągrowcu, Dopiewcu oraz na trasie Ełk – Olecko.

Od 17 stycznia 2027 roku istotną rolę w obsłudze podróżnych w stolicy zacznie odgrywać nowy przystanek Warszawa Ulrychów. Zaplanowano tam aż 128 zatrzymań pociągów na dobę.

Duże utrudnienia w Warszawie. Pasażerowie muszą uważać

Nie wszystkie zmiany będą oznaczały wyłącznie ułatwienia. Od 17 stycznia 2027 roku rozpocznie się kolejny etap modernizacji stacji Warszawa Wschodnia, który potrwa około 22 miesięcy.

Część pociągów zostanie skierowana przez Warszawę Gdańską. Liczba obsługiwanych tam składów wzrośnie z około 195 do 358 dziennie w okresie od 17 stycznia do 13 marca.

Zmieni się także organizacja ruchu na Warszawie Centralnej. Pasażerowie podróżujący przez stolicę powinni zwracać szczególną uwagę na stacje przyjazdu i odjazdu swoich pociągów.

Od kiedy obowiązuje nowy rozkład jazdy?

Nowy roczny rozkład jazdy wejdzie w życie w niedzielę, 13 grudnia 2026 roku. Część zmian zostanie wprowadzona w późniejszych terminach, między innymi w styczniu 2027 roku.

Aktualne informacje o połączeniach, godzinach odjazdów i ewentualnych zmianach można sprawdzać w Portalu Pasażera PKP PLK.

Dla mieszkańców Nowego Sącza i całej Sądecczyzny najważniejsze pozostaje pytanie, jakie konkretne zmiany przyniesie nowy rozkład na lokalnych trasach. Na razie zarządca infrastruktury nie przedstawił szczegółowej listy nowości dla regionu.

Źródło: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., komunikat prasowy z 16 października 2026 r.