Wojewoda skontrolował Starostwo Powiatowe w Przasnyszu. Chodziło o organizację ruchu na drogach

Kto decyduje o tym, gdzie pojawi się znak, przejście dla pieszych, ograniczenie prędkości, próg zwalniający albo objazd na czas remontu? Mazowiecki Urząd Wojewódzki opublikował wystąpienie pokontrolne dotyczące Starostwa Powiatowego w Przasnyszu.

Kontrola objęła zarządzanie ruchem na drogach powiatowych i gminnych w powiecie przasnyskim.

Brzmi urzędowo, ale chodzi o sprawy, które mieszkańcy widzą na co dzień: znaki, przejścia dla pieszych, zakazy, nakazy, pierwszeństwo przejazdu, objazdy, oznakowanie robót drogowych i zmiany po przebudowie ulic.

Wojewoda sprawdził Starostwo w Przasnyszu

Kontrola Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego dotyczyła tego, jak Starosta Przasnyski realizuje zadania związane z zarządzaniem ruchem na drogach powiatowych i gminnych położonych na terenie powiatu przasnyskiego.

Z wystąpienia pokontrolnego wynika, iż zadania w tym zakresie oceniono pozytywnie.

Co oznacza zarządzanie ruchem?

Zarządzanie ruchem to nie bieżące łatanie dziur ani odśnieżanie dróg. Chodzi o formalne ustalanie, jak ruch ma być zorganizowany na konkretnej drodze.

W praktyce dotyczy to m.in. zatwierdzania stałej i czasowej organizacji ruchu. Stała organizacja ruchu obejmuje rozwiązania obowiązujące na co dzień: znaki, przejścia, pierwszeństwo czy ograniczenia prędkości. Czasowa organizacja ruchu pojawia się przy remontach, budowie kanalizacji, przebudowie ulicy, imprezach albo innych sytuacjach, gdy trzeba zmienić sposób poruszania się pojazdów i pieszych.

Dla mieszkańca oznacza to jedno: o ile gdzieś ma stanąć nowy znak, zniknąć stary, powstać przejście dla pieszych albo zostać wprowadzony objazd, za taką zmianą powinna stać odpowiednia procedura i zatwierdzony projekt organizacji ruchu.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców?

W wielu miejscowościach powiatu przasnyskiego powtarzają się podobne problemy: auta jadą za szybko, przy szkole brakuje przejścia, przy skrzyżowaniu jest słaba widoczność, znak stoi w dziwnym miejscu, a podczas remontu kierowcy nie wiedzą, którędy jechać.

Takie sprawy zwykle zaczynają się od prostego pytania: do kogo to zgłosić? Do gminy, powiatu, zarządcy drogi, policji czy starostwa? Kontrola wojewody przypomina, iż za organizacją ruchu stoi konkretny system odpowiedzialności. Znaku nie stawia się tylko dlatego, iż mieszkańcy o to proszą. Potrzebny jest projekt, opinie i zatwierdzenie przez adekwatny organ.

Znaki i przejścia nie powinny być przypadkowe

Organizacja ruchu ma znaczenie nie tylko dla wygody kierowców. To także bezpieczeństwo pieszych, dzieci idących do szkoły, rowerzystów, seniorów i osób, które codziennie poruszają się lokalnymi drogami.

Źle ustawiony znak, nieczytelny objazd albo brak aktualnej organizacji ruchu mogą prowadzić do chaosu. Z drugiej strony samo dokładanie kolejnych znaków nie zawsze rozwiązuje problem. Dlatego w takich sprawach liczą się dokumenty, pomiary, opinie i zgodność z przepisami.

Masz problem ze znakiem albo niebezpiecznym miejscem?

Problemy z oznakowaniem, przejściami dla pieszych, ograniczeniami prędkości czy niebezpiecznymi skrzyżowaniami najlepiej zgłaszać pisemnie. W zgłoszeniu warto dokładnie opisać miejsce, problem i wskazać, dlaczego obecna organizacja ruchu może być niebezpieczna.

W zależności od kategorii drogi sprawa może trafić do gminy, powiatu, zarządcy drogi albo organu zatwierdzającego organizację ruchu. W przypadku dróg powiatowych i gminnych istotną rolę pełni starosta jako organ zarządzający ruchem.

Kontrola bez sensacji, ale z lokalnym znaczeniem

Wystąpienie pokontrolne wojewody nie oznacza, iż mieszkańcy powiatu przasnyskiego powinni spodziewać się natychmiastowych zmian na drogach. Nie jest to też dokument, z którego wynika prosty przekaz o poważnym zagrożeniu.

To jednak dobry moment, by przypomnieć, iż organizacja ruchu nie jest sprawą drugorzędną. Od decyzji zapisanych w dokumentach zależy później to, co mieszkańcy widzą na ulicach: znaki, przejścia, objazdy, pierwszeństwo i bezpieczeństwo w codziennym ruchu.

and