Wracamy do czasu zimowego. W UE nowy harmonogram z datami zmian do 2031 r.

1 godzina temu

W nocy z 24 na 25 października, wracamy do czasu zimowego. Przesuwając wskazówki zegarów z godz. 3.00 na 2.00, pośpimy godzinę dłużej. Decyzja o utrzymaniu lub zniesieniu zmian czasu w UE nie jest rozstrzygnięta. Ukazał się jednak nowy harmonogram z datami zmian do 2031 r.

W całej Unii Europejskiej na czas zimowy przechodzi się w ostatnią niedzielę października, a do czasu letniego wraca się w ostatnią niedzielę marca. Wspólną we wszystkich państwach członkowskich datę i czas rozpoczęcia oraz zakończenia okresu stosowania czasu letniego wyznacza dyrektywa obowiązująca od 2001 r.

Z kolei konkretne daty rozpoczynające i kończące okres letni określa Komunikat Komisji Europejskiej. Najnowszy taki dokument, z marca br., określa harmonogram zmian na lata 2027-2031.

W Polsce zmianę czasu reguluje rozporządzenie prezesa Rady Ministrów w sprawie wprowadzenia i odwołania czasu letniego środkowoeuropejskiego na lata 2022-2026.

Zmiana czasu z letniego na zimowy i odwrotnie została wprowadzona po raz pierwszy ponad 100 lat temu, aby efektywniej wykorzystywać światło słoneczne. w tej chwili straciła ona jednak swoje pierwotne znaczenie, ponieważ nie przyczynia się już do zasadniczej oszczędności w zużyciu energii elektrycznej.

Natomiast, jak wynika z badań naukowych, niekorzystnie wpływa na funkcjonowanie naszego organizmu z uwagi na zaburzenia związków pomiędzy czasem słonecznym, zegarowym i biologicznym człowieka.

Z kolei w wymiarze ekonomicznym zmiany czasu to głównie koszty. Szczególnie zauważalne są one w systemach logistycznych – tam, gdzie wykorzystywany jest system pracy zmianowej czy w systemach elektronicznych prowadzących transakcje finansowe w wymiarze globalnym.

Dlatego też od kilku lat w Unii Europejskiej toczy się dyskusja na temat zasadności i sensowności zmiany czasu.

W 2018 r. pojawiła się szansa na odejście od przestawiania zegarków co pół roku. Komisja Europejska zaproponowała zniesienie zmiany czasu. Propozycję tę poparł Parlament Europejski, ale sprawa utknęła w Radzie UE. Po raz ostatni Rada UE zajmowała się kwestią w 2019 r. Trudności wiązały się z tym, iż kraje muszą porozumieć się między sobą i skoordynować, przy którym czasie – letnim czy zimowym – chcą zostać. Ostateczne rozstrzygnięcie wciąż nie zapadło.

Przeprowadzone wówczas przez Komisję Europejską konsultacje publiczne wśród Europejczyków wykazały, iż 84 proc. respondentów opowiedziało się za zniesieniem zmian czasu. Zebrano w nich 4,6 mln odpowiedzi (największą liczbę w historii).

Osiem lat później zapowiedzi konkretnych zmian legislacyjnych nie widać. Do sprawy powróciła polska prezydencja w pierwszej połowie 2025 r. Przeprowadziła rozmowy techniczne z państwami członkowskimi, aby wybadać, czy są szanse na porozumienie. Większość stolic powtórzyła wówczas swoje stanowisko sprzed sześciu lat zwracając uwagę na brak oceny skutków, którą powinna była przeprowadzić KE.

Czas zimowy potrwa do niedzieli 28 marca 2027 r.

Dalsza część tekstu pod polecanym artykułem

Czytaj także: Zmiana czasu ma poważne konsekwencje dla zdrowia

PKP PLK: w momencie zmiany czasu w zimowy w ruchu będzie 29 pociągów pasażerskich

W momencie zmiany czasu w zimowy, czyli w nocy z soboty na niedzielę, w ruchu będzie 29 pociągów pasażerskich – przekazały w środę PKP Polskie Linie Kolejowe. Spółka zapewniła, iż zmiana czasu nie spowoduje zakłóceń na kolei.

PLK podały, iż w specjalnie przygotowanym rozkładzie jazdy pociągi kursujące w nocy z 24 na 25 października zatrzymają się na wyznaczonych stacjach na około 60 minut. Rozwiązanie to pozwala zachować zgodność z rozkładem jazdy obowiązującym po przejściu na czas zimowy.

Spółka podkreśliła, iż godziny przyjazdów do stacji docelowych pozostaną bez zmian.

Wszystkie pociągi rozpoczynające kursowanie po zmianie czasu będą jechały już zgodnie z rozkładem obowiązującym w czasie środkowoeuropejskim

– podała firma.

W momencie zmiany czasu kursować będzie 29 pociągów pasażerskich, których rozkład wymaga dostosowania do cofnięcia wskazań zegarów. Wśród nich znajdzie się 17 pociągów PKP Intercity, 1 pociąg RegioJet, 2 pociągi Leo Express, 4 pociągi Kolei Mazowieckich, 1 pociąg Kolei Dolnośląskich, 2 pociągi PKP SKM w Trójmieście oraz 1 pociąg Polregio.

PLK wyjaśniły, iż najwięcej pociągów objętych procedurą zmiany czasu uruchomi PKP Intercity. Wśród nich znajdą się m.in. składy IC Uznam, IC Baltic Express, IC Ursa, IC Podhalanin, IC Karkonosze, TLK Karpaty, TLK Ustronie oraz IC Stańczyk.

Przykładowo pociąg IC Karkonosze relacji Warszawa Wschodnia – Szklarska Poręba Górna zatrzyma się na stacji Kalisz o godzinie 2:25 czasu letniego, a odjedzie o godzinie 2:27 czasu zimowego, zachowując planowaną godzinę przyjazdu do stacji końcowej

– wyjaśniono.

Zarządca infrastruktury kolejowej przypomniał, iż aktualne informacje o kursowaniu pociągów dostępne są w Portalu Pasażera, aplikacjach mobilnych oraz kanałach informacyjnych przewoźników kolejowych.

PKP PLK to w 100 proc. spółka Skarbu Państwa, zarządca krajowej infrastruktury kolejowej. Przedsiębiorstwo odpowiada za zarządzanie państwową siecią linii kolejowych oraz za zarządzanie i synchronizację ruchu. Spółka odpowiada również za opracowywanie i aktualizowanie rozkładu jazdy pociągów w skali całego kraju. Spółka zarządza ok. 18,8 tys. km linii kolejowych.