Wrocław Główny znów na czele. Dolnośląski dworzec najpopularniejszy w kraju według UTK

Wrocław Główny po raz kolejny potwierdził swoją pozycję jako serce polskiej kolei. Z danych opublikowanych przez Urząd Transportu Kolejowego wynika, iż w 2024 roku przez główny dworzec stolicy Dolnego Śląska przewinęło się ponad 28,78 miliona pasażerów. To najwyższy wynik w kraju – nie tylko wśród stacji regionalnych, ale i największych aglomeracji.

Historyczny wynik dla kolei w Polsce

Ubiegły rok zapisał się złotymi zgłoskami w historii polskiej kolei. UTK odnotował ponad 810 milionów przewiezionych pasażerów, co stanowi najlepszy wynik od czasu rozpoczęcia regularnych pomiarów. To dowód na to, iż kolej systematycznie odzyskuje zaufanie społeczne i staje się realną alternatywą dla transportu drogowego – zwłaszcza w kontekście zmian klimatycznych i wyzwań związanych z mobilnością w miastach.

– Kolej w Polsce wkracza w nowy etap rozwoju – komentuje dr inż. Ignacy Góra, prezes UTK. – To efekt zarówno inwestycji w infrastrukturę, jak i wzrostu świadomości ekologicznej wśród obywateli.

Lider z Dolnego Śląska

Wrocław Główny, jako najczęściej wybierana stacja w kraju, stanowi strategiczny punkt nie tylko w układzie regionalnym, ale i krajowym. Dogodne połączenia z Warszawą, Poznaniem, Krakowem czy Trójmiastem sprawiają, iż miasto jest coraz silniejszym węzłem komunikacyjnym. Dodatkowo duże znaczenie ma rozwój kolei aglomeracyjnej – szczególnie istotnej dla mieszkańców podwrocławskich miejscowości dojeżdżających codziennie do pracy czy szkoły.

Nowa kolejowa mapa Polski

Choć Wrocław pozostaje bezkonkurencyjny, ranking UTK ujawnia także inne interesujące trendy. Kraków Główny awansował na drugie miejsce, wyprzedzając Poznań Główny. Silnie zaznaczyła swoją obecność aglomeracja Trójmiasta – aż cztery stacje z Gdańska, Gdyni i Sopotu znalazły się w pierwszej dziesiątce najczęściej wybieranych.

Raport pokazuje, iż cztery województwa – dolnośląskie, mazowieckie, pomorskie i wielkopolskie – odpowiadają łącznie za ponad 60% całej wymiany pasażerskiej w Polsce. To nie tylko liczby – to dowód na skuteczność lokalnych strategii rozwoju transportu publicznego oraz konsekwentną modernizację sieci kolejowej.

Kolej przyszłości już dziś?

Wyniki UTK mogą być impulsem do dalszego rozwoju inwestycji w infrastrukturę kolejową – nie tylko w największych aglomeracjach, ale również w mniejszych ośrodkach, gdzie kolej może stać się kołem zamachowym lokalnej mobilności.

Wrocław Główny, będący historyczną wizytówką miasta i jednocześnie nowoczesnym centrum przesiadkowym, pokazuje, jak skutecznie łączyć funkcje reprezentacyjne z praktyczną rolą w codziennym życiu mieszkańców i podróżnych. Dla Dolnego Śląska to nie tylko powód do dumy, ale i potwierdzenie, iż dobrze zaplanowana komunikacja publiczna staje się realną siłą napędową rozwoju regionu.