3 godzin temu
Początek wschodniej obwodnicy Łańcuta przewidziano na istniejącym rondzie na skrzyżowaniu autostrady A4 z drogą wojewódzką nr 877 w miejscowości Wola Dalsza. Natomiast koniec na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 94 z ulicą Graniczną na granicy Łańcuta i Głuchowa. (Fot. Starostwo Powiatowe w Łańcucie – Powiat Łańcucki)Zakończyła siłę budowa 3,4 – kilometrowej wschodniej obwodnicy Łańcuta w ciągu drogi wojewódzkiej nr 877 od węzła A4 „Łańcut”. Od wtorku ta droga jest już przejezdna dla kierowców i została oficjalnie otwarta. Nowy łącznik ma odciążyć zakorkowane centrum miasta.
Początek wschodniej obwodnicy Łańcuta przewidziano na istniejącym rondzie na skrzyżowaniu autostrady A4 z drogą wojewódzką nr 877 w miejscowości Wola Dalsza. Natomiast koniec na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 94 z ulicą Graniczną na granicy Łańcuta i Głuchowa.
Koszt nowego łącznika – wschodniej obwodnicy Łańcuta – to ponad 90 mln zł. Z czego 32,5 mln zł pochodzi z dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Budowa rozpoczęła się w 2022 r. W ramach tej inwestycji powstał wiadukt nad linią kolejową nr 91, jak też przejazd gospodarczy nad drogą gminną, dwa ronda i skrzyżowania oraz most. Wykonano także zjazdy do posesji, chodniki i drogi dojazdowe i odpowiednie oświetlenie uliczne. Ta obwodnica ma odciążyć mocno zakorkowane centrum miasta.
Otwarcie wschodniej obwodnicy Łańcuta miało miejsce we wtorek (Fot. Starostwo Powiatowe w Łańcucie – Powiat Łańcucki)To już jest druga obwodnica w Łańcucie. Kierowcy od 2021 r. mogą już korzystać z mającej blisko 6 km długości obwodnicy Łańcuta w ciągu drogi krajowej nr 94. W ramach tej inwestycji powstała droga jednojezdniowa, dwupasmowa. Przebudowane zostały skrzyżowania, powstały dwa obiekty inżynierskie (most na Sawie oraz przepust) i drogi dojazdowe. Zbudowano zatoki autobusowe, chodniki i ciągi pieszo-rowerowe, urządzenia infrastruktury technicznej, a także elementy zabezpieczeń ekologicznych.
