Wybrali wykonawcę budowy obwodnicy Wadowic – ZDJĘCIA

43 minut temu

Wczoraj (31 sierpnia) Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad dokonała wyboru wykonawcy dla budowy obwodnicy Wadowic jako nowego ciągu drogi krajowej nr 28.

Chodzi o wyczekiwany od wielu lat odcinek nowej drogi o długości 1,4 km. Obwodnica ma się rozpoczynać przy rondzie generała Leopolda Okulickiego, gdzie krzyżują się „krajówki” nr 28 (Zator – Medyka) i nr 52 (Bielsko-Biała – Głogoczów/Kraków). Dzięki niej kierowcy, jadący w kierunku Suchej Beskidzkiej i Nowego Sącza, będą mogli ominąć ulice Lwowską, Putki i Zegadłowicza, co pozwoli nie tylko poprawić komfort jazdy, ale przede wszystkim skrócić czas przejazdu.

Przygotowania do budowy nowej drogi w ramach rządowego programu 100 obwodnic rozpoczęto jeszcze 10 października 2019 roku od podpisania porozumienia GDDKiA z Urzędem Miejskim w Wadowicach. 9 lipca 2020 roku podpisano umowę na wykonanie Koncepcji programowej, Studium korytarzowego oraz Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego. 21 kwietnia 2022 roku złożono wniosek o wydanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych do burmistrza Wadowic Bartosza Kalińskiego, którą wydano 11 marca 2024 roku. 10 października 2025 roku złożony został do wojewody małopolskiego Krzysztofa Jana Klęczara wniosek o pozwolenie na budowę w postaci ZRID, czyli o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. 22 grudnia 2025 roku GDDKiA ogłosiła przetarg na budowę obwodnicy, gdzie oferty od potencjalnych wykonawców otwarto 22 maja 2026 roku. 11 czerwca tego roku uzyskano decyzję ZRID, a wczoraj (31 sierpnia) jako wykonawcę wybrano firmę Kobylarnię, która ma zbudować obwodnicę za 54,6 miliona złotych.

– o ile w ciągu 9 dni nie wpłynie odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej, to będziemy mogli podpisać umowę z wykonawcą. Budowa nowej drogi potrwa około 2,5 roku. W ramach inwestycji powstaną trzy ronda turbinowe, z czego dwa zostaną przebudowane z już istniejących: Okulickiego i Kalińskiego. Trzecie rondo wybudujemy od nowa, aby umożliwić wjazd na przyszłą Beskidzką Drogę Integracyjną, czyli drogę ekspresową S52. Na odcinku pomiędzy dwoma pierwszymi rondami, czyli ul. Błonie, droga pobiegnie starym śladem i będzie miała po dwa pasy w każdym kierunku. Na dalszym etapie wytyczyliśmy nowy przebieg wzdłuż rzeki Skawy, omijając od wschodu osiedle położone na tzw. Gotowiźnie. Ta część trasy będzie miała dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 m każdy, po jednym w obu kierunkach. Ponadto zbudujemy most na Dąbrówce, a obok niego kładkę pieszo-rowerową. Od północy będzie się ona łączyła ze ścieżką rowerową, a od południa z dodatkową jezdnią, którą wybudujemy przy obwodnicy. Będzie ona prowadziła w kierunku szlaku VeloSkawa, a z ul. Błonie będzie się łączyć poprzez przejazd pod obwodnicą – informuje GDDKiA.