1 godzina temu
To, iż i tym razem drogowcy nie wyrobią się w czasie, od początku było do przewidzenia. Właśnie wykonawca poinformował o przedłużeniu terminu zamknięcia drogi wojewódzkiej.
Droga wojewódzka nr 297 pomiędzy Lwówkiem Śląskim a Pasiecznikiem od lat czekała na gruntowną przebudowę. Kierowcy w tym czasie zmagali się z popękaną nawierzchnią, koleinami, zapadnięciami, zniszczonymi poboczami i przestarzałą infrastrukturą. Przygotowania do inwestycji rozpoczęły się jeszcze w 2019 roku, a w maju 2024 roku podpisano umowę na przebudowę ponad 20-kilometrowego odcinka drogi. Kiedy prace wreszcie ruszyły okazało się, iż te idą strasznie powoli.
Przebudowa DW297 Lwówek Śląski – Pasiecznik
Inwestycja obejmuje odcinek od km 90+300 do km 110+550, czyli ponad 20 kilometrów drogi wojewódzkiej nr 297 pomiędzy Lwówkiem Śląskim a Pasiecznikiem. Jej wartość przekracza 205 milionów złotych.
Nie chodzi przy tym o zwykły remont nawierzchni. Droga ma zostać przebudowana praktycznie od podstaw. Zakres zadania obejmuje wykonanie nowej konstrukcji jezdni, odwodnienia, przebudowę przepustów i obiektów inżynieryjnych, modernizację skrzyżowań, budowę zatok autobusowych, ciągów pieszych i rowerowych oraz poprawę geometrii trasy. W Pławnej Dolnej zaplanowano także rondo, a na wybranych podjazdach dodatkowe pasy dla wolniejszych pojazdów.
Kiedy rozpoczęły się roboty drogowe?
Historia realizacji tej inwestycji nie napawa optymizmem. Choć rozpoczęcie przebudowy oficjalnie ogłoszono we wrześniu 2025 roku, ciężki sprzęt na dobre pojawił się na drodze dopiero 9 lutego 2026 roku. W pierwszej kolejności prowadzono wycinkę drzew pomiędzy Pasiecznikiem a Wojciechowem, a następnie rozpoczęto wykonywanie przepustów i robót ziemnych.
Od tamtej pory minęło już sześć miesięcy. Mamy połowę sierpnia, a zasadniczy front robót przez cały czas znajduje się na pierwszych kilometrach przebudowywanej trasy.
W lipcu, po około pięciu miesiącach faktycznych prac, wykonawca wciąż koncentrował się na pierwszym, niespełna trzykilometrowym odcinku pomiędzy Pasiecznikiem a Wojciechowem. Na części trasy zerwano starą nawierzchnię, wykonywano wykopy, przepusty i nową podbudowę.
Niemniej przy inwestycji obejmującej ponad 20 kilometrów trudno nie zadawać pytania o tempo prac. Zwłaszcza iż od rozpoczęcia faktycznych robót minęło już pół roku, a wykonawca przez cały czas walczy z początkowym fragmentem całego zadania.
Wykonawca wydłuża termin zamknięcia drogi
Problemy z harmonogramem pojawiły się zresztą wcześniej. 23 marca całkowicie zamknięto odcinek pomiędzy Wojciechowem a Zalesiem. Początkowo zamknięcie miało potrwać zaledwie 19 dni i umożliwić wykonanie przepustów oraz robót ziemnych. Termin gwałtownie został jednak wydłużony. Podczas rozbiórki konstrukcji drogi ujawniono warunki gruntowe inne niż przewidziane w dokumentacji. W efekcie zamknięcie przedłużono do 24 kwietnia.
W lipcu wykonawca zapowiedział następne całkowite zamknięcie drogi, tym razem na odcinku od Zalesia do Pasiecznika. Droga miała zostać zamknięta 27 lipca. Pierwotnie zakładano, iż utrudnienia potrwają do 14 sierpnia. Powodem miały być roboty związane z wykonaniem konstrukcji i nawierzchni DW297.
Dla części mieszkańców oznaczało to konieczność korzystania z objazdów.
DW297 zamknięta dłużej.
Przy dotychczasowym tempie robót trudno było oczekiwać, iż i ten termin zostanie dotrzymany. I właśnie stało się to, czego można było się spodziewać.
Generalny Wykonawca zadania zawiadomił nas, iż w ramach Tymczasowej Organizacji Ruchu Drogowego zatwierdzonej przez Marszałka Województwa w związku z realizacją robót, dotyczących wykonania konstrukcji i nawierzchni DW297 na odcinku od m. Zalesie do m. Pasiecznik, z uwagi na utrudnienia realizacyjne, pierwotny termin zamknięcia drogi do dnia 14.08.2026r ulegnie przedłużeniu.
Nowy, planowany termin zakończenia realizacji prac na tym odcinku drogi, to 21.08.2026 r. Trudno brać to jednak za stuprocentowe wskazanie, a raczej za szacunkowy czas, z możliwością jego kolejnego wydłużenia.
Zgodnie z obowiązującą umową całość ma zostać zakończona w połowie 2028 roku.
