W poniedziałek, 3 marca br., nastąpi planowane wyłączenie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Dąbrowskiego, Łukasza Górnickiego oraz Placu Tadeusza Kościuszki w Oświęcimiu. Celem tego działania jest przeprowadzenie badań dotyczących zachowania kierowców, przepustowości skrzyżowania oraz wpływu wyłączenia sygnalizacji na płynność ruchu drogowego.
Przerwa w funkcjonowaniu sygnalizacji potrwa do odwołania. W związku z tym kierowcy proszeni są o zachowanie szczególnej ostrożności oraz stosowanie się do zasad pierwszeństwa obowiązujących na skrzyżowaniach bez sygnalizacji. Wyniki badań mogą mieć wpływ na przyszłe decyzje dotyczące organizacji ruchu w tej części miasta.
Czym jest „zielona fala” w kierowaniu ruchem drogowym?
„Zielona fala” to system sterowania sygnalizacją świetlną, który umożliwia płynny przejazd pojazdów przez ciąg skrzyżowań bez konieczności zatrzymywania się na czerwonym świetle. System ten działa poprzez synchronizację sygnalizacji na kolejnych skrzyżowaniach, dostosowując cykle świateł do średniej prędkości poruszających się pojazdów.
Dzięki zastosowaniu „zielonej fali” poprawia się płynność ruchu, zmniejsza się liczba zatrzymań i przyspieszeń, co przekłada się na redukcję zużycia paliwa oraz emisji spalin. System ten jest szczególnie korzystny w dużych miastach, gdzie pozwala na efektywniejsze zarządzanie ruchem drogowym.
Czy Oświęcim w przyszłości skorzysta z takich rozwiązań? Wyniki prowadzonych badań mogą dostarczyć cennych informacji na temat konieczności optymalizacji sygnalizacji świetlnej w mieście.
