Po norweskich testach, które wykazały możliwość zdalnego zatrzymania elektrycznych autobusów Yutong, oraz po wszczęciu przez rząd Wielkiej Brytanii dochodzenia w sprawie domniemanego „kill switcha” w chińskich e-busach, Busnex Poland publikuje szczegółowe wyjaśnienia dotyczące cyberbezpieczeństwa swoich pojazdów. Spółka podkreśla, iż system Link+ stosowany w autobusach Yutong to dobrowolne narzędzie telemetryczne, zgodne z regulacjami EU R155 i R156, służące wyłącznie diagnostyce i monitorowaniu parametrów, a nie zdalnemu sterowaniu autobusem.Bezpieczeństwo i technologia: jak naprawdę działają autobusy Yutong