Brak środków na transport autobusowy na Podkarpaciu – alarm posłów

Zdjęcie: weber leniart chrzan pis

Podkarpacie. Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych

Nie tylko w służbie zdrowia brakuje funduszy. Posłowie Ewa Leniart, Tadeusz Chrzan oraz Rafał Weber alarmują o poważnym deficycie środków na organizację transportu autobusowego w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych.

W skali kraju brakuje około 260 mln zł, z czego na Podkarpaciu niedofinansowanie wynosi 18 mln zł.

Finansowanie transportu publicznego na Podkarpaciu w 2026 roku

Do 2025 roku środki przekazywane do samorządów były wystarczające do utrzymania linii komunikacyjnych. Od 2026 roku sytuacja zmieniła się diametralnie:

• Powiat Stalowowolski wnioskował o 8,4 mln zł, otrzymał tylko 3,9 mln zł,

• Siedem innych powiatów w regionie nie otrzymało żadnych środków.

Takie ograniczenia stwarzają realne zagrożenie dla dostępności transportu publicznego, szczególnie w mniejszych miejscowościach.

Zagrożenie wykluczeniem komunikacyjnym

Brak wystarczających środków może oznaczać:

• ograniczenie liczby kursów autobusów,

• problemy z dojazdem do szkół, szpitali, urzędów, rodzin i sklepów,

• pogłębianie wykluczenia komunikacyjnego w regionach wiejskich.

Transport publiczny jest najważniejszy dla codziennego funkcjonowania mieszkańców Podkarpacia, zwłaszcza poza dużymi miastami.

Pilne działania w Sejmie

Posłowie Leniart, Chrzan i Weber złożyli wniosek, aby Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło plan rozwiązania problemu brakujących środków podczas najbliższego posiedzenia Sejmu. Parlamentarzyści podkreślają, iż nie można dopuścić do stopniowego ograniczania transportu publicznego, który stanowi podstawę mobilności mieszkańców terenów wiejskich.

Transport publiczny w regionach wiejskich – priorytet dla państwa

Eksperci i samorządowcy zwracają uwagę, iż utrzymanie funkcjonujących połączeń autobusowych na obszarach wiejskich jest równie istotne jak rozwój służby zdrowia czy edukacji. Zrównoważony transport publiczny pozwala mieszkańcom na codzienne życie bez konieczności korzystania z własnych samochodów, a także wspiera lokalną gospodarkę i integrację społeczną.