Dworzec Warszawa Zachodnia w nowej odsłonie

Zakończyła się przebudowa dworca PKP Warszawa Zachodnia. Na koniec oddano do użytku nowe przejście podziemne, łączące perony z miastem. Inwestycja otrzymała dofinansowanie z Funduszy Europejskich w wysokości ponad 1.5 mld zł.

Dworzec PKP Warszawa Zachodnia został gruntownie przebudowany i zmodernizowany. Fot. gov.pl

– Nie byłoby tego wszystkiego, gdyby nie nasza strategiczna decyzja o przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej. Prawie miliard złotych przeznaczyliśmy na drugą fazę projektu – tramwaju na Wilanów, którego elementem jest podziemny przystanek przy dworcu – powiedziała Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz, ministra funduszy i polityki regionalnej.

W ramach inwestycji przebudowano budynek dworca, przejście podziemne, kładkę dla pieszych i urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Powstały windy oraz liczne schody ruchome. Zmodernizowano instalacje sanitarne i kanalizacyjne, zbudowano nowe zadaszenie nad peronami i wymieniono nawierzchnię torowisk.

Stacja Warszawa Zachodnia posiada dwa budynki dworcowe: dotychczasowy, podziemny od strony dzielnicy Ochota/Al. Jerozolimskie oraz nowy budynek od strony dzielnicy Wola/ul. Tunelowa. Oba obiekty są powiązane wielofunkcyjnym przejściem podziemnym.

W ramach inwestycji zachowano i wyremontowano charakterystyczny w swoim kształcie budynek nastawni kolejowej tzw. „grzybek”. Obiekt został wpisany do rejestru zabytków. We współpracy z Miastem Stołecznym Warszawa przewidziano budowę przystanku tramwajowego oraz konstrukcji pod przyszły tunel tramwajowy.

Modernizacja dworca była jednym z zadań projektu „Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia, etap I”.

tom