GDDKiA krytycznie o planowanej podwyżce opłat na A4 Kraków–Katowice

carpatiabiznes.pl 14 godzin temu
Zdjęcie: opłaty 2026 a4 kraków katowice


Autostrada A4 Kraków – Katowice. Opłaty 2026

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad negatywnie oceniła planowaną podwyżkę opłat na koncesyjnym odcinku autostrady A4 Kraków–Katowice. Zdaniem Dyrekcji, kolejny wzrost stawek jest nieuzasadniony, biorąc pod uwagę znaczące podwyżki wprowadzane przez zarządcę trasy w poprzednich latach.

Wyższe stawki za przejazd od 1 kwietnia 2026 roku

Zarządca autostrady, spółka Stalexport, złożył wniosek o podniesienie opłat od 1 kwietnia. W przypadku samochodów osobowych stawka na jednej bramce miałaby wzrosnąć z 17 do 18 zł, co oznacza 36 zł za przejazd całego 61-kilometrowego odcinka. Podwyżki objęłyby również pojazdy ciężarowe.

Obawy o bezpieczeństwo i przeniesienie ruchu na drogi lokalne

GDDKiA zwraca uwagę, iż wyższe opłaty mogą skłonić część kierowców do omijania autostrady i korzystania z tras lokalnych. Może to prowadzić do zwiększenia natężenia ruchu na drogach niższych kategorii oraz pogorszenia bezpieczeństwa mieszkańców okolicznych miejscowości.

Koniec koncesji i brak opłat dla aut osobowych od 2027 roku

Umowa koncesyjna na zarządzanie odcinkiem A4 Katowice–Kraków wygaśnie w marcu 2027 roku. Po jej zakończeniu zarządzanie trasą przejmie GDDKiA.

Wraz z wygaśnięciem koncesji planowane jest zniesienie opłat dla pojazdów lekkich o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony.

Ograniczone możliwości wpływu GDDKiA na decyzje koncesjonariusza

Prawo do zmiany stawek wynika z umowy koncesyjnej zawartej pod koniec lat 90. GDDKiA nie ma narzędzi prawnych, by zablokować podwyżki, jeżeli są one zgodne z zapisami umowy.

Stalexport wskazuje na koszty utrzymania i inwestycje

Zarządca autostrady uzasadnia planowane podwyżki rosnącymi kosztami utrzymania oraz realizowanymi inwestycjami. W ostatnich latach oddano do użytku dziesiątki kilometrów nowej nawierzchni, a do końca 2026 roku cała trasa A4 Katowice–Kraków ma posiadać nową, wzmocnioną jezdnię. Spółka podkreśla również, iż istotna część jej zysków trafia do budżetu państwa.

Idź do oryginalnego materiału