1 godzina temu
Kraków wprowadził Strefę Czystego Transportu i to już nie jest temat „na przyszłość”. Od 1 stycznia 2026 roku SCT obowiązuje na terenie miasta i obejmuje około 60 procent jego powierzchni. Dla wielu kierowców z Sądecczyzny, którzy regularnie jeżdżą do Krakowa do pracy, lekarza czy na zakupy, to może oznaczać dodatkowe koszty albo konieczność sprawdzenia, czy auto spełnia normy.
Zanim więc wyruszysz w trasę, warto wiedzieć jedno: w większości przypadków nic nie trzeba robić, ale są też sytuacje, w których bez opłaty lub zgłoszenia możesz zostać zatrzymany przez system.
Kto wjedzie do Krakowa bez żadnych formalności?
Najważniejsze kryterium to norma emisji spalin lub rok produkcji pojazdu.
Samochody benzynowe, również te z instalacją LPG, mogą wjechać do strefy, jeżeli spełniają normę Euro 4 albo zostały wyprodukowane w 2005 roku lub później.
W przypadku diesli wymagania są ostrzejsze. Samochody z silnikiem diesla do 3,5 tony muszą spełniać normę Euro 6 albo pochodzić z 2014 roku lub być nowsze. Z kolei większe pojazdy ciężarowe z silnikiem diesla muszą spełniać normę Euro 6 lub być wyprodukowane w 2012 roku albo później.
Jeśli auto spełnia te warunki i jest zarejestrowane w Polsce, system SCT rozpoznaje je automatycznie. Taki pojazd może wjeżdżać do strefy bez ograniczeń i bez dodatkowych opłat.
Gdzie sprawdzić, czy auto jest dopuszczone?
Najprostszy sposób to skorzystanie z oficjalnego systemu Strefy Czystego Transportu, dostępnego pod adresem sct.zdmk.krakow.pl. Tam można sprawdzić pojazd po numerze rejestracyjnym.
W tym samym systemie można również zgłosić pojazd, wykupić opłatę za wjazd lub zarejestrować wizytę w placówce medycznej.
Dla osób, które nie korzystają z internetu, przewidziano możliwość załatwienia formalności w punktach obsługi, przy wsparciu urzędników.
Auto nie spełnia norm? Możesz wjechać, ale tylko po opłacie
Jeśli samochód nie spełnia wymaganych norm emisji spalin, a kierowca nie ma prawa do zwolnienia, wjazd do strefy jest możliwy tylko po wniesieniu opłaty. Dotyczy to kierowców spoza Krakowa w latach 2026–2028.
Stawki ustalono w kilku wariantach.
Opłata godzinowa wynosi 2,50 zł i ma być rozwiązaniem dla osób wjeżdżających sporadycznie. W 2026 roku opłata za dwie kolejne godziny (5 zł) pozwala poruszać się po strefie do końca dnia. W 2027 roku opłata dzienna wzrośnie do 15 zł.
Dostępne będą także abonamenty miesięczne dla osób, które regularnie dojeżdżają do Krakowa. W 2026 roku abonament kosztuje 100 zł, w 2027 roku 250 zł, a w 2028 roku już 500 zł.
Po 31 grudnia 2028 roku możliwość wykupu opłat ma zostać całkowicie zlikwidowana.
Nie tylko internet. Gdzie można zapłacić stacjonarnie?
Opłaty za wjazd można wnosić także w punktach Zarządu Dróg Miasta Krakowa. Jeden z nich działa przy ul. Centralnej 53 (pokój nr 26) od poniedziałku do piątku w godz. 8.00–15.30. Drugi znajduje się przy ul. Reymonta 20 i jest czynny w poniedziałki i wtorki od 10.00 do 18.00 oraz od środy do piątku od 8.00 do 16.00.
Dodatkowo uruchomiono dziewięć tzw. strefomatów na stacjach paliw BP na obrzeżach strefy. Działają one podobnie jak parkomaty – po wpisaniu numeru rejestracyjnego i opłaceniu wjazdu pojazd natychmiast trafia na listę uprawnionych.
Strefomaty znajdują się na stacjach BP m.in. w rejonie ulic Zakopiańskiej, Pasternik, Kocmyrzowskiej, Mirowskiej, Częstochowskiej w Modlnicy oraz w Skawinie, Wieliczce i Bibicach.
Kto może wjechać bez opłat mimo braku norm?
Zwolnienia obejmują także osoby spoza Krakowa, ale tylko w określonych przypadkach.
Osoby z niepełnosprawnością posiadające istotną unijną kartę parkingową mogą zgłosić jeden pojazd zwolniony z opłat. Wymagana jest kopia karty z widoczną datą ważności oraz danymi osoby uprawnionej.
Zwolnienie dotyczy także pacjentów regularnie korzystających ze specjalistycznych świadczeń medycznych finansowanych ze środków publicznych, takich jak dializy, rehabilitacja, chemioterapia czy radioterapia. Każdy taki wjazd musi być wcześniej zgłoszony w systemie SCT i potwierdzony przez placówkę.
Zwolnienia obejmują również pojazdy zabytkowe wpisane do rejestru zabytków oraz pojazdy specjalne, np. kampery czy food trucki – po wcześniejszym zgłoszeniu.
Masz auto na zagranicznych tablicach? Musisz je zgłosić
Kierowcy aut zarejestrowanych poza Polską muszą zgłosić pojazd do systemu SCT niezależnie od tego, czy spełnia normy emisji. W trakcie zgłoszenia wymagane jest przesłanie kopii dowodu rejestracyjnego oraz podanie danych pojazdu: marki, modelu, roku produkcji i normy emisji spalin.
Bez zgłoszenia system nie rozpozna pojazdu automatycznie, co może oznaczać problem przy wjeździe do strefy.
Dodatkowe informacje można uzyskać w Krakowskim Centrum Kontaktu pod numerem telefonu 12 616 55 55.
