Kolejowy gigant inwestuje tuż pod Poznaniem.

Lokalizacja inwestycji w Gądkach oznacza, iż w bezpośrednim sąsiedztwie Poznania powstanie kolejny obiekt o znaczeniu wykraczającym daleko poza Wielkopolskę. Siemens Mobility określa polski rynek kolejowy jako strategicznie ważny, a nowe centrum ma stać się częścią europejskiej sieci serwisowej koncernu.

Skala przedsięwzięcia jest znacząca. Sama hala będzie miała około 4300 metrów kwadratowych powierzchni i umożliwi jednoczesną obsługę choćby siedmiu lokomotyw. W ramach inwestycji powstanie także około pięciu kilometrów zelektryfikowanych torów oraz specjalna strefa do przeprowadzania testów.

Lokomotywa wjedzie i przejdzie kompleksowy serwis

Centrum zostanie wyposażone m.in. w tokarkę podtorową oraz zapadnię pozwalającą na prowadzenie zaawansowanych prac przy pojazdach. Polskie źródła branżowe wskazują również na budowę myjni i możliwość wymiany wózków oraz zestawów kołowych.

Zakres prac będzie szeroki. W Gądkach wykonywane mają być zarówno lekkie, jak i ciężkie naprawy oraz utrzymanie lokomotyw. Centrum zajmie się przeglądami okresowymi, systemami bezpieczeństwa, remontami kapitalnymi, modernizacjami i naprawami powypadkowymi. Siemens przewiduje także świadczenie mobilnych usług serwisowych.

Co ciekawe, według „Rzeczpospolitej” nowa infrastruktura ma pozwolić na skrócenie czasu napraw na poziomie P4 z około siedmiu do trzech tygodni.

Nowoczesne technologie pod Poznaniem

Nie będzie to wyłącznie tradycyjny warsztat kolejowy. Procesy serwisowe mają wykorzystywać Railigent X – cyfrową platformę Siemens Mobility służącą m.in. do optymalizowania utrzymania taboru i zwiększania jego dostępności.

Firma zapowiada również, iż centrum będzie funkcjonować neutralnie pod względem emisji CO₂.

– Dzięki naszemu pierwszemu Rail Service Center w Polsce rozszerzamy sieć serwisową na strategicznie ważnym europejskim rynku kolejowym – podkreśla Elmar Zeiler, CEO Customer Services w Siemens Mobility.

Firma posiada w tej chwili ponad 130 lokalizacji serwisowych w przeszło 30 krajach. Obiekt pod Poznaniem dołączy więc do globalnej infrastruktury koncernu.

Siemens już serwisuje w Polsce setki lokomotyw

Inwestycja nie oznacza, iż Siemens dopiero rozpoczyna działalność serwisową w naszym kraju. Firma zajmuje się utrzymaniem lokomotyw w Polsce od ponad 15 lat. w tej chwili ponad 60 specjalistów obsługuje każdego roku kilkaset pojazdów, w tym lokomotywy Vectron, Taurus oraz BR189-F4.

Nowy zakład pozwoli jednak skoncentrować znacznie szerszy zakres prac w jednym miejscu i zwiększyć możliwości serwisowe dla przewoźników działających w tej części Europy.

To właśnie lokalizacja pod Poznaniem ma stać się regionalnym zapleczem dla klientów z Polski oraz państw Europy Środkowej i Wschodniej.

Dlaczego Gądki?

Gądki należą do gminy Kórnik i znajdują się kilkanaście kilometrów od Poznania, w jednym z najintensywniej rozwijających się gospodarczo obszarów aglomeracji. Według lokalnych informacji centrum Siemensa powstanie w sąsiedztwie ulicy Magazynowej. Budowa hali i infrastruktury torowej ma ruszyć w najbliższych tygodniach.

Projekt otrzymał wsparcie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego, gminy Kórnik oraz Fundacji Zakłady Kórnickie.

Na razie Siemens nie podał publicznie, ile nowych miejsc pracy bezpośrednio powstanie w związku z uruchomieniem centrum.

Dla aglomeracji poznańskiej znaczenie inwestycji jest jednak szersze. W 2027 roku tuż za granicami Poznania ma zacząć działać specjalistyczny obiekt obsługujący tabor z wielu europejskich rynków. Tym samym okolice stolicy Wielkopolski zyskają kolejny element infrastruktury o ponadregionalnym znaczeniu – tym razem związany z dynamicznie rozwijającym się europejskim rynkiem kolejowym.