Ilustrowany Kurier Codzienny IKC
W sobotę rozpoczęły się prace związane z przebudową torowiska w ciągu ulic Straszewskiego i Piłsudskiego w ścisłym centrum Krakowa. Inwestycja otrzymała wsparcie z funduszy unijnych; spowoduje zmiany w organizacji ruchu, ale przygotowano ją tak, aby zminimalizować uciążliwości.
Krzysztof Wojdowski, rzecznik Zarządu Dróg Miasta Krakowa, poinformował, iż modernizacja tego odcinka to część większego planu mającego usprawnić transport publiczny w centrum miasta. Zadania polegające na modernizacji węzłów Piłsudskiego oraz Bagatela o wartości blisko 36,6 mln zł otrzymały wsparcie z funduszy unijnych w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 w wysokości 22,8 mln zł.
Zgodnie z planami inwestora w pierwszej fazie inwestycji, która potrwa około trzech miesięcy, zamknięta będzie część ulicy Piłsudskiego – na odcinku od przystanku „UJ / AST” do skrzyżowania z ulicą Straszewskiego. Z kolei ulica Straszewskiego będzie wyłączona z ruchu kołowego z wyjątkiem komunikacji miejskiej (autobusy i tramwaje).
Zasadnicze roboty drogowe rozpoczną się od rozbiórki nawierzchni na ulicy Piłsudskiego, gdzie znajduje się najwięcej sieci podziemnych. Równolegle, poza placem budowy, będą wykonywane ciężkie prefabrykowane elementy, w których zamontowane zostaną tory tramwajowe. Będzie to miało miejsce w drugim, zaplanowanym na około sześć miesięcy, etapie prac. W tym etapie ul. Straszewskiego będzie zamknięta również dla komunikacji zbiorowej.
W sobotę zaplanowano demontaż sieci trakcyjnej w rejonie skrzyżowania ulic Piłsudskiego i Straszewskiego, w związku z czym w godz. 11.00–23.00 wyłączone będzie w niej napięcie, a kursujące tamtędy tramwaje linii 8, 13, 18, 20, 76 zostaną skierowane na trasy czasowo zmienione. Rozkłady jazdy nie będą zmienione.
Rozpoczęcie prac poprzedziły spotkania z mieszkańcami i przedsiębiorcami prowadzącymi swoje biznesy na obszarze objętym remontem. Jak podkreślili urzędnicy, modernizacja torowiska w ciągu ulic Straszewskiego i Piłsudskiego to pierwsze duże zadanie remontowe w Krakowie, podczas którego wdrożone zostaną rozwiązania wypracowane wspólnie z przedsiębiorcami mające minimalizować negatywne skutki tymczasowo ograniczonego dostępu do lokali lub firm.
Na potrzeby dostaw do okolicznych lokali wyznaczono cztery specjalne miejsca postojowe – dwa od strony Straszewskiego i dwa od strony Piłsudskiego. Chodnik wzdłuż remontowanego odcinka ul. Piłsudskiego po stronie numerów nieparzystych będzie zawężony do szerokości 2 metrów – tak, aby zapewnić komfort poruszania się, w tym także osobom z niepełnosprawnościami. (PAP)
