Coraz popularniejsze hulajnogi elektryczne królują nie tylko jako prywatne pojazdy, ale przede wszystkim jako udostępniane przez operatorów w systemach sharingowych. Miasta mają z nimi niestety wiele problemów, których rozwiązaniem w dużej mierze może być zawieranie umów obejmujących odpowiednie zapisy w kwestii płatności – między innymi za użytkowanie przestrzeni. Kto płaci na parkowanie e-hulajnóg i czy płaci w ogóle?