Lepszy dojazd do lotniska i SSE Euro-Park w Mielcu. Ruszają dwie inwestycje drogowe

Zdjęcie: nowa droga lotnisko strefa ekonomiczna mielec

Mielec. Droga lotniskowa. SSE Euro-Park

W województwie podkarpackim rozpoczyna się realizacja kluczowych inwestycji drogowych, które mają znacząco usprawnić transport w rejonie Specjalnej Strefy Ekonomicznej Euro-Park Mielec oraz mieleckiego lotniska. Chodzi o budowę nowego odcinka drogi wojewódzkiej o długości 4,7 km oraz powstanie ronda na drodze wojewódzkiej nr 985 w miejscowości Szydłowiec. Łączna wartość obu zadań to niemal 72 mln zł.

Nowa droga wojewódzka poprawi dostęp do strefy ekonomicznej i lotniska w Mielcu

Nowa trasa rozpocznie się za istniejącym rondem łączącym ulice Szybowcową i Kosmonautów w Mielcu. Następnie na skrzyżowaniu z ulicami COP-u i Lotniskową powstanie kolejne rondo. Droga poprowadzona zostanie wokół lotniska od strony zachodniej i północnej.

Na wysokości drogi gminnej w kierunku Chorzelowa zaplanowano kolejne rondo, a nowy odcinek zakończy się połączeniem z drogą wojewódzką nr 985 w miejscowości Trześń. Dotychczasowe skrzyżowanie zostanie przebudowane na rondo typu hantle.

Ostatni brakujący element obwodnicy w ciągu DW 984

Budowana trasa połączy drogi wojewódzkie nr 984 i 985, stanowiąc dopełnienie układu komunikacyjnego Mielca. Jednocześnie będzie to ostatni element obwodnicy w ciągu DW 984. Inwestycja uzupełni wcześniej zrealizowane zadania, takie jak budowa mostu na Wisłoce, odcinek Piątkowiec–Rzędzianowice oraz wiadukt nad ulicą Sienkiewicza.

Zakres inwestycji obejmuje ronda, drogi serwisowe i infrastrukturę towarzyszącą

W ramach zadania powstaną zjazdy, dwa skrzyżowania z drogami gminnymi oraz trzy ronda, w tym jedno typu hantle. Zaplanowano również budowę dróg serwisowych, ekranów akustycznych, trzech zbiorników retencyjnych oraz nowoczesnego oświetlenia drogowego.

Etapy realizacji i termin oddania drogi do użytku

W pierwszym etapie prowadzone są prace przygotowawcze, obejmujące inwentaryzację terenu oraz geodezyjne wytyczenie pasa drogowego. Następnie realizowana będzie przebudowa sieci uzbrojenia terenu, w tym kanalizacji, sieci gazowej, wodociągowej, teletechnicznej i elektroenergetycznej.

Kolejne etapy to roboty ziemne, budowa odwodnienia oraz wykonanie podbudowy i nawierzchni jezdni. Całość zakończą prace wykończeniowe i formalności związane z dopuszczeniem drogi do ruchu. Udostępnienie trasy kierowcom planowane jest pod koniec 2027 roku.

Finansowanie i wykonawca drogi wojewódzkiej w Mielcu

Wartość budowy drogi obsługującej SSE Euro-Park Mielec i lotnisko wynosi 67,6 mln zł. Ponad 53 mln zł pochodzi z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych, a 10,3 mln zł to wkład Gminy Miejskiej Mielec.

Wykonawcą inwestycji jest firma PDM Dębica S.A.

Powstanie nowe rondo na DW 985 w Szydłowcu

Drugą istotną inwestycją jest budowa ronda w Szydłowcu na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej nr 985 z drogą powiatową nr 1713R, na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej w Mielcu. Droga wojewódzka nr 985 obsługuje intensywny ruch tranzytowy na trasie Tarnobrzeg–Mielec–Dębica, którego natężenie przekracza 10 tys. pojazdów na dobę i systematycznie rośnie.

Parametry ronda i infrastruktura rowerowa

Nowe rondo będzie miało średnicę zewnętrzną 46 metrów oraz wyspę centralną o średnicy 32 metrów. Zaplanowano również specjalny pas o szerokości 4 metrów umożliwiający przejazd pojazdów nienormatywnych, co ma istotne znaczenie dla funkcjonowania pobliskich stref przemysłowych.

Wzdłuż drogi powiatowej powstanie także dwukierunkowa droga dla rowerów o szerokości 3 metrów.

Organizacja ruchu i termin zakończenia budowy ronda

Rondo w Szydłowcu będzie realizowane w systemie połówkowym, z ruchem wahadłowym sterowanym sygnalizacją świetlną. Pozwoli to na utrzymanie przejezdności w trakcie robót, choć kierowcy muszą liczyć się z czasowymi utrudnieniami, także na ulicy Lotniskowej w Mielcu oraz w rejonie ronda w Trześni.

Zakończenie inwestycji planowane jest do końca 2026 roku.

Wykonawcą zadania jest firma Strabag Sp. z o.o., a jego wartość wynosi 4,3 mln zł. Projekt finansowany jest z budżetu województwa podkarpackiego.