Metro w Warszawie z nowymi ulepszeniami. "Na linii M1 prowadzone są modernizacje"

4 godzin temu

Trwają prace w metrze w Warszawie

W komunikacie z końcówki sierpnia urzędnicy nie ukrywali, iż pierwsza linia metra w Warszawie "wymaga zmian, które dostosowują ją do aktualnych potrzeb pasażerów". Z tego względu prowadzone są kolejne inwestycje. Modernizację przechodzą chociażby urządzenia sterowania ruchem. Zgodnie z zapewnieniami ratusza, tego rodzaju roboty będą prowadzone na fragmencie między stacjami Plac Wilsona i Słodowiec do stycznia.

Na tym oczywiście nowości się nie kończą. "W ramach prac serwisowych, których celem jest zapewnienie komfortu i bezpieczeństwa wszystkim podróżującym metrem, wymieniane będą urządzenia odpowiedzialne za detekcję pociągów, co pozwoli na szybsze usuwanie usterek i usprawnienie diagnostyki. Modernizowane będą także tzw. obwody nastawcze i sterowania światłami, czyli te, które są odpowiedzialne za napędy zwrotnicowe oraz poprawne działanie semaforów w tunelach warszawskiej kolei podziemnej. Dzięki temu szybciej i dokładniej będzie można diagnozować awarie oraz monitorować na bieżąco stan urządzeń w metrze" - przekazano.

Nowości w warszawskim metrze ważne dla bezpieczeństwa

W ramach prac zajęto się też systemem zasilania urządzeń sterowania ruchem oraz systemem łączności interkomowej. Ten drugi do końca roku zostanie zmodernizowany na czterech stacjach, tj.: Centrum, Świętokrzyska, Ratusz Arsenał i Dworzec Gdański. Poza tym wymianie poddane zostaną wideointerkomy starszego typu, które znaleźć można przy punktach alarmowych na peronach oraz na antresolach stacji.

"Urządzenia te umożliwiają pasażerom szybki kontakt z personelem metra w sytuacjach zagrożenia lub konieczności wezwania pomocy. Nowe urządzenia zostaną wyposażone we wzmocnione, tzw. wandaloodporne obudowy. Zapewnią one również wyższą jakość połączeń ze stanowiskiem dyżurnego stacji Metra Warszawskiego" - wyjaśnił ratusz.

Wśród prac, które zdążyły już zostać wykonane, urzędnicy wymienili m.in. dobudowę wind oraz montaż nowych ścieżek prowadzących. Do tego realizowane są wymiana i szlifowanie szyn.

Fot. Metro Warszawskie

Idź do oryginalnego materiału