Mostostal Warszawa odstępuje od budowy S19 Domaradz–Iskrzynia

Zdjęcie: s10 domaradz iskrzynia

S19 Domaradz – Iskrzynia. Mostostal Warszawa

Mostostal Warszawa S.A. ogłosił odstąpienie od kontraktu na zaprojektowanie i budowę odcinka drogi ekspresowej S19 Domaradz–Iskrzynia w województwie podkarpackim.

Inwestycja obejmuje 12,5-kilometrowy fragment trasy Via Carpatia w rejonie Krosna.

Decyzja została podjęta jednostronnie przez wykonawcę i dotyczy jednej z kluczowych inwestycji drogowych w południowo-wschodniej Polsce.

Powody decyzji wykonawcy

Spółka wskazała jako przyczynę odstąpienia zwłokę oraz brak współdziałania ze strony inwestora, którym jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Według Mostostalu, 30 marca 2026 roku minął bezskutecznie termin na usunięcie naruszeń kontraktowych, co miało stanowić podstawę do zakończenia współpracy.

GDDKiA: odstąpienie bez podstaw

Stanowisko inwestora jest odmienne. GDDKiA ocenia, iż wykonawca nie przedstawił argumentów pozwalających na skuteczne odstąpienie od umowy. Według przedstawicieli dyrekcji, działanie spółki może świadczyć o braku zainteresowania dalszą realizacją projektu i może mieć wpływ na przyszłe relacje biznesowe.

Możliwe konsekwencje prawne i finansowe

Mostostal Warszawa zapowiedział dochodzenie roszczeń, w tym kar umownych oraz zapłaty za prace, które nie zostały zrealizowane do końca kontraktu. Spółka analizuje również wpływ sporu na swoje wyniki finansowe za lata 2025–2026 oraz na płynność finansową.

Z kolei GDDKiA zapowiada podjęcie kroków prawnych mających na celu ochronę interesów Skarbu Państwa. Spór może więc przenieść się na drogę sądową.

Opóźnienia w realizacji inwestycji S19

Zaawansowanie prac na odcinku Domaradz–Iskrzynia wynosi w tej chwili około 5 procent. Wartość kontraktu przekracza 1 miliard złotych, co czyni go jedną z największych inwestycji drogowych w regionie.

Zerwanie umowy oznacza poważne opóźnienia w realizacji trasy, która jest częścią międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia.

Co dalej z budową odcinka Domaradz–Iskrzynia?

GDDKiA zapowiada szybkie działania w celu dokończenia inwestycji. Możliwe scenariusze obejmują wybór nowego wykonawcy lub inne rozwiązania formalno-prawne umożliwiające kontynuację prac.

Pierwotnie zakończenie budowy planowano na 7 października 2026 roku. Obecna sytuacja sprawia, iż termin ten jest już nieaktualny, a harmonogram realizacji inwestycji będzie musiał zostać opracowany na nowo.

Znaczenie inwestycji dla regionu

Droga ekspresowa S19 to najważniejszy element rozwoju infrastruktury transportowej Podkarpacia. Połączenie Domaradz–Iskrzynia ma istotne znaczenie dla poprawy dostępności komunikacyjnej Krosna i całego regionu, a także dla ruchu międzynarodowego na osi północ–południe.

Obecny spór między wykonawcą a inwestorem stawia pod znakiem zapytania tempo realizacji tej strategicznej inwestycji.