17 godzin temu
Najbardziej odczują ją kierowcy samochodów osobowych. Za przejazd jednym z trzech 50-kilometrowych odcinków zapłacą 40 złotych, czyli o 3 złote więcej niż obecnie. W praktyce oznacza to, iż pokonanie całego 150-kilometrowego fragmentu autostrady będzie kosztowało aż 120 złotych.
Podwyżka obejmie również inne kategorie pojazdów. Motocykliści zapłacą 20 złotych zamiast dotychczasowych 19. W przypadku pojazdów kategorii drugiej – czyli m.in. aut z przyczepami lub pojazdów z kołami bliźniaczymi – opłata wzrośnie z 63 do 69 złotych za jeden odcinek. Jeszcze wyższe stawki dotyczą większych pojazdów: ciężarówki o trzech osiach zapłacą 105 złotych, pojazdy z większą liczbą osi 160 złotych, a transport ponadnormatywny aż 400 złotych.
Podwyżka dotyczy koncesyjnego odcinka autostrady A2 pomiędzy Nowym Tomyślem a Koninem. Stawki na fragmencie Świecko – Nowy Tomyśl pozostają bez zmian, ponieważ są regulowane decyzją Ministerstwa Infrastruktury.
Zarządca trasy, spółka Autostrada Wielkopolska, tłumaczy decyzję rosnącymi kosztami utrzymania infrastruktury oraz prowadzonymi inwestycjami. W ostatnim czasie wzrosły wydatki związane m.in. z pracami utrzymaniowymi, modernizacją obiektów mostowych, kosztami energii oraz obsługą finansowania inwestycji.
Spółka wskazuje również na zakończoną niedawno rozbudowę autostrady o trzeci pas ruchu na około 10-kilometrowym odcinku pomiędzy węzłami Poznań Krzesiny i Poznań Wschód. Modernizowane są także węzły drogowe oraz kolejne obiekty inżynierskie. Wszystkie te inwestycje – jak podkreśla koncesjonariusz – finansowane są wyłącznie ze środków prywatnych, ponieważ utrzymanie tej części autostrady nie jest dotowane z budżetu państwa.
Dodatkowo spółka przygotowuje się do wprowadzenia elektronicznego systemu poboru opłat, tzw. videotollingu. jeżeli harmonogram prac zostanie dotrzymany, pod koniec 2026 roku kierowcy będą mogli korzystać z nowoczesnego systemu płatności na całym koncesyjnym odcinku od Świecka do Konina.
Warto pamiętać, iż w cenie opłat za przejazd zawarty jest także 23-procentowy podatek VAT, który trafia bezpośrednio do budżetu państwa.
Jednocześnie bezpłatny pozostaje 26-kilometrowy odcinek autostradowej obwodnicy Poznania. To jeden z najbardziej obciążonych fragmentów trasy w kraju – każdego dnia korzysta z niego około 100 tysięcy pojazdów. Jak podkreśla koncesjonariusz, mimo braku opłat spółka ponosi pełne koszty utrzymania i rozbudowy tej części autostrady.
Podwyżka oznacza jednak jedno: przejazd wielkopolskim odcinkiem A2 znów będzie droższy. A już dziś wielu kierowców wskazuje, iż to jedna z najdroższych tras autostradowych w kraju.
