Newag z Nowego Sącza znów w centrum wielkiego kontraktu. Orlen kupuje 40 lokomotyw za 835 mln zł

Gigantyczny zakup taboru kolejowego przez Orlen ma wyjątkowo mocny sądecki akcent. Wśród dwóch producentów, którzy dostarczą łącznie 40 nowych lokomotyw, znalazł się Newag – duma Nowego Sącza i jeden z kluczowych pracodawców w regionie. To kolejny potężny kontrakt, który zasili lokalny przemysł kolejowy.

20 lokomotyw z Nowego Sącza. Kontrakt warty setki milionów

Orlen Kolej podpisał umowy na zakup 40 nowoczesnych lokomotyw elektrycznych: 20 Gama 3 od bydgoskiej PESY oraz 20 Dragonów 2 produkowanych właśnie w Nowym Sączu. Wartość transakcji to 835 mln zł, z czego aż 750 mln zł sfinansuje PKO Leasing. Lokomotywy trafią do Orlenu w latach 2027–2028.

Zakłady, które wyprodukują maszyny – w tym Newag – zatrudniają łącznie ponad 5,5 tys. pracowników. Dla nowosądeckiego producenta to kolejny sygnał, iż pozostaje jednym z najważniejszych graczy na rynku taboru w Polsce i Europie.

Nowoczesne lokomotywy, niższe koszty i mniej emisji

Gama 3 i Dragon 2 to najnowsze generacje lokomotyw elektrycznych wyposażonych w silniki o mocy odpowiednio 5,6 MW i 5 MW. Oba typy zużywają o około 30 procent mniej energii niż starsze konstrukcje, co w długiej perspektywie oznacza ogromne oszczędności. Każda z lokomotyw posiada również moduł dojazdowy, który pozwala poruszać się po odcinkach niezelektryfikowanych – to szczególnie ważne przy rozbudowanej sieci logistycznej Orlenu.

Nowy tabor ma stopniowo zastępować jednostki spalinowe, co obniży koszty operacyjne i zwiększy samodzielność przewoźnika, ograniczając potrzebę wynajmowania lokomotyw.

Orlen inwestuje rekordowo. Newag jednym z beneficjentów

Podczas podpisania kontraktu prezes Orlenu Ireneusz Fąfara podkreślił, iż koncern realizuje największy program inwestycyjny w swojej historii – tylko w trzech pierwszych kwartałach 2025 roku wydał 21 mld zł. Firma zamierza w ciągu dekady zainwestować aż 400 mld zł.

Współpraca z polskimi przedsiębiorstwami – takimi jak Newag – ma być jednym z filarów tego programu. Orlen zapowiedział także organizację cyklu ogólnopolskich „dni dostawcy”, które mają ułatwić mniejszym firmom wejście do łańcucha współpracy.

Rząd: polskie firmy muszą być beneficjentami wielkich inwestycji

Minister aktywów państwowych Wojciech Balczun przypomniał, iż w resorcie działa zespół ds. local content, który ma zwiększać udział krajowych firm w strategicznych inwestycjach. Zakup lokomotyw wpisuje się w ten kierunek – obie spółki dostarczające tabor są polskimi producentami.

Dla Nowego Sącza oznacza to nie tylko prestiż, ale i stabilizację zatrudnienia. Newag, który w ostatnich latach pozyskiwał duże zamówienia z kraju i zagranicy, ma przed sobą kolejne lata produkcji na najwyższych obrotach.

Lider rynku kolejowego

Orlen Kolej to drugi największy przewoźnik towarowy w Polsce, wyspecjalizowany w transporcie produktów paliwowych i petrochemicznych. Nowe lokomotywy mają zwiększyć możliwości transportowe spółki zarówno w kraju, jak i za granicą.

Dla Sądecczyzny ten kontrakt to kolejny dowód, iż nowosądecki przemysł kolejowy pozostaje jednym z najważniejszych filarów gospodarczych regionu – z potencjałem, który doceniają największe polskie koncerny.